GMZ213双臂锚注一体机是一款专门针对国内施工状况研发的产品,集打锚杆孔、自动安装锚杆和注浆功能于一体。适用于铁路、公路、国防、水利、矿山等大中型隧道的锚杆作业,最大施工宽度可达18.5m,最大施工高度可达13m。设备具备涨壳注浆锚杆、内置树脂注浆锚杆安装功能;双推进梁机构定位快速准确、工作稳定,两条锚杆臂可同步施工,效率高;自动钻孔、注浆,配备锚杆库,可自动安装锚杆、施加预应力;车载数据中心可实时记录锚杆数量、深度、锁定扭矩、预应力、注浆量及注浆压力等参数,并可云端实时上传;高原型大功率发动机与电动机可适应5000m高海拔施工,配置全封闭高原型驾驶室、防岩爆网、双动力冷暖空调、制氧机。真正体现耿力"让施工更轻松"的理念。
轮式
43
18.5
13
162
集打锚杆孔、自动安装锚杆和注浆功能于一体,自动钻孔、自动注浆;双推进梁机构定位快速准确、工作稳定,锚杆钻孔、安装、注浆各工序一次完成。
配置两条锚杆臂,可同步施工,左右臂同时作业,锚杆施工效率成倍提高,加快隧道支护进度。
具备涨壳注浆锚杆、内置树脂注浆锚杆安装功能,钎尾适配T38(涨壳)和R32(树脂)两种规格,适应不同围岩条件的支护要求。
冲击功率21kW,冲击功300J,独立回转,最高转速215rpm,最大回转扭矩1000N·m,钻孔直径Φ38Φ115,钻孔速度0.82.2m/min,凿岩效率高、成孔质量好。
配置两条推进梁,推进梁长度6290mm,钻杆长度4915mm,最大钻孔深度4610mm,双梁协同作业,钻孔与锚杆安装互不等待。
配备锚杆库(锚杆仓),可存放10根锚杆,最大锚杆长度4500mm,实现锚杆自动输送、自动安装并施加预应力,减少人工高空作业。
注浆能力4.5m³/h,注浆压力0~4MPa,水灰比≥0.3,料斗容积100L,最大骨料直径4mm,注浆压力可调,满足不同围岩注浆加固要求。
车载数据中心可实时记录锚杆数量、深度、锁定扭矩、预应力、注浆量以及注浆压力等参数,方便实时查看,并可实现云端实时上传;支持客户自定义数据平台接口,满足信息化管理需求,施工数据自动保存一个月。
轮式底盘,四轮驱动,后轮转向,转弯半径内≥5.7m、外≥11m,最大行驶速度15km/h,最大爬坡度25%;整体式车架,底盘刚性强,车身更稳。
| 参数名称 | 参数值 |
|---|---|
| 长×宽×高(mm) | 15700×2600×3700 |
| 总重量(t) | 43 |
| 锚杆作业断面(宽×高/m) | 18.5×13 |
| 电气总装机功率(kW) | 166.1(75×2+11+4+1.1) |
| 行走方式 | 轮式 |
| 驱动方式 | 四轮驱动 |
| 转向 | 后轮转向 |
| 发动机功率(kW) | 162(国四) |
| 最大行驶速度(km/h) | 15 |
| 最大爬坡度 | 25% |
| 转弯半径(m) | 内≥5.7,外≥11 |
| 参数名称 | 参数值 |
|---|---|
| 钎尾 | T38(涨壳)/R32(树脂) |
| 冲击功率(kW) | 21 |
| 冲击功(J) | 300 |
| 回转系统 | 独立回转 |
| 最高转速(rpm/min) | 215 |
| 最大回转扭矩(N·m) | 1000 |
| 钻孔速度(m/min) | 0.8~2.2 |
| 钻孔直径(mm) | Φ38~Φ115 |
| 参数名称 | 参数值 |
|---|---|
| 推进梁长度(mm) | 6290 |
| 钻杆长度(mm) | 4915 |
| 最大钻孔深度(mm) | 4610 |
| 推进补偿(mm) | 800 |
| 钻臂延伸(mm) | 1600 |
| 钻臂举升角度(°) | -30~70 |
| 钻臂摆动角度(°) | ±45 |
| 吊篮数量 | 1 |
| 吊篮举升角度(°) | -35~+60 |
| 锚杆仓锚杆容量(根) | 10 |
| 最大锚杆长度(mm) | 4500 |
耿力机械