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维修保养

我们耿力为您提供详细的设备保养常识和各种维修技术,使您足不出户,变身工程师。

钢筋镦粗机

  • 设备使用说明及注意事项

  • (一)、加工前准备:

    1、连接电源线,电源为三相四线,通电前,机身务必连接好地线。

    2、油箱中加足液压油,约75升,油位可在油位计中观察。

    3、检查各部件是否灵活。

    (二)、空载试车

    1、接通电源,按下启动按纽,电机转向观察是否正确,如不对,改变三相电源中的两相。

    2、操作按纽,观察各按纽动作是否一致(注:最后观察自动操作)

    (三)机器的调整

    1、加工前,根据加工的钢筋直径选择合适的模具。

    2、更换模具:先把行程限位支架取下,点动油缸后退按纽到起始位置,点动油缸上升按纽,使下压油缸上升至起始位置,卸下上模具两端的螺丝,即可在中间处取出上模具,再卸下下模具,端部压紧板,即可在中间处取出下模具,将与螺纹钢直径一致的模具,按上述操作的反操作即可安装完毕,观察上模具运行是否灵活,如不灵活可拆下修磨滑动面。

    (四)、机器的操作

    模具安装完毕后,把行程限位支架复位,调整行程限位螺丝,使行程控制在15mm后,将试加工钢筋插入模具中心孔顶到镦头面,按下自动操作,待完成后取出观察加工工件,测量,如不合格,再调整后行程限位螺钉,使行程逐渐加大,一直到加工出合格品后完成模具调整。

    将钢筋插入模具中心顶到镦头,按下自动操作即可完成加工,自动回位。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    排除方法

    油缸没动作

    电机反转

    互换电源两相

    电磁溢流阀故障

    更换电磁溢流阀

    油位低

    加液压油

    油缸内残留空气

    空运行3-5min

    油缸只能向一方向运行或油缸不停

    和油缸运行对应的电磁阀卡阀

    找专业修理人员

    模具压不住钢筋

    模具磨损

    更换

    压力过小

    专业人员调压

    模具开裂

    压力过大

    更换模具,专业人员调压

    镦粗头不饱满

    行程螺丝位置不对

    调整

  • 机器的正确使用与保养

  • 1)无液压油时严禁操作

    2)机器各运行部位加注润滑油

    3)模具处铁锈及时清理

    4)液压泵站内溢流阀不可随意调整,注意压力过高伤人。 如需调整,可点动下降按纽至两模具压紧,继续点动下降按纽观察油表压力不可超过30MPa。

钢筋剪切生产线

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    (1)设备接入380V电源,依次打开操作台内各个断路器控制开关,此时设备通电,电源指示灯亮。此时应检查设备各电器部件是否有异常现象。

    (2)设备通电后,触摸屏出现“剪切系统”初始界面,点击进入触摸屏操作、监控界面。

    (3)按下“液压电机启动”按钮,此时液压电机启动。若按下“液压电机停止”按钮可关闭液压电机。

    二、注意事项

    (1)确保设备初始状态各动作部件处于“零位”。若不在“零位”,请通过手动操作使设备回零。

    (2)严禁在进行自动操作时更改参数,必须在操作结束,设备回零后进行更改。

    (3)在设备运行过程中若出现紧急情况可按下“急停按钮”,待消除后再恢复设备正常运行状态。

    (4)必须在设备回零后方可断电。

    (5)请严格按照《使用手册》操作设备,严禁随意更改参数。

  • 常见故障及处理

  • 暂无

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、 开始生产之前,要对设备状况进行全面检查,主要有如下几个方面:

        ◆ 急停按钮(三个中的任意一个)是否处于按下状态,控制电源开关是否处于关闭状态;

        ◆ 各线路连接是否正常

        ◆ 各气管是否漏气;

        ◆ 是否存在漏油现象;

        ◆ 各螺栓螺母连接是否松动。

    2、 设备运行过程中,要注意检查电机是否有过热现象;

    3、 设备运行过程中,严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅;

    4、 机器正常运行1~2个月后,要对断路器、电机接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

    5、 机器正常运行1~2个月后,要对减速机、液压站、空压机的油位进行定期检查,如有不足,应添加至规定位置,如有漏油应及时进行维修;

    6、 机器正常运行1~2个月后,要对所有的螺栓、螺母进行重新紧固,液压油的首次更换应该在安装和试车后500个小时,以后每隔2000个小时更换一次,为保证液压系统的正常工作,更换或添加液压油必须使用滤油车。

    7、 每周对所有润滑油嘴注油一次;每24小时,检查三联件油位,如有不足,加到规定油位线下。注:必须用指定气动专用油

    8、 每周要用毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁非常重要,否则可能会引起短路,烧坏设备;

    9、 每周检查上切刀和下切刀之间的间隙,调整H架备紧螺栓,保证上切刀和下切刀间隙在1mm之内,以及H架与尼龙导轨之间间隙在1~2mm之间;

    10、对配套设备如液压站、空压机的维护保养请参阅相应产品的使用说明书。

    11、要特别注意如下事项:

        ◆ 设备操作人员必须经设备供应方的技术人员进行培训,对设备性能进行充分了解,培训合格后方可进行设备操作;

        ◆ 严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

        ◆ 严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气元件进行清灰作业;

        ◆ 严禁非操作人员擅自操作设备,否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生;

        ◆ 每班工作结束后必须把储气罐,空压机内的水放掉。

        ◆ 剪切钢筋数量要保证在能量级范围以内。

    12、 请严格按使用说明进行操作,如因不及时维护、不正确操作引起的设备故障,后果自负。

钢筋锯切镦粗套丝打磨生产线

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    (1)总控台使用说明

    (2)镦粗机使用说明

    (3)套丝机使用说明

    (4)打磨机使用说明

    (5)带锯床使用说明

    二、注意事项

    1、设备操作人员须经设备供应方的技术人员培训后,对设备性能充分了解下,方可进行设备操作、使用。

    2、严禁在设备运转中,非生产人员靠近设备,要特别注意衣服、手臂卷入设备。

    3、操作人员不能穿过于肥大,有丝带或易于卷入设备的服装进行生产作业,女性人员生产时长发者须把长发盘起并固定在安全帽内。

    4、流水线上滚轮运行时,严禁用手或身体任何部位接触滚轮或其它旋转机构,以防止卷入设备造成人身伤害。

    5、严禁用水或压缩空气对电气设备进行冲洗和吹尘,电控柜内严禁进水,要保证电控柜不被水淋或日晒。

    6、当设备需要检修时要做好安全防护措施,必要时必须断开电源方可检修。

    7、严禁非操作人员擅自操作设备(尤其是变频器、触摸屏等内置参数擅自修改),否则以造成设备损坏生产故障,同时设备验收投入生产后应对设备参数进行备份处理。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    原因

    解决方法

    钢筋进入镦粗线不工作

    镦粗机急停按下或镦粗没有通电

    复位急停按钮

    打开镦粗机电源

    启动抛光机后报警

    抛光机没有回原点

    或抛光机电机过载

    抛光电机机重新回原点

    排除抛光机电机过载

    设备电机运行方向不对

    电机相序不对

    调整电机相序

    分料电机把钢筋放入流水线后,流水线1不运行

    钢筋检测行程开关没有检测到信号

    调整检测开关位置,或更换检测开关

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、新机运行30小时后,检查并紧固各螺栓。

    2、新机运行200小时后更换减速器油。

    3、新机运行100小时后(大约15天)更换锯切机液压油。

    4、 以后每间隔2周给套丝打磨生产线的所有润滑点(各转动部件、轴承、链条、链轮等)加注相应的润滑油脂(钙基黄油)。

    5、 以后每年更换一次液压油、减速器油。

    6、液压油:长城46#液压油(或MHM68或MHM100抗磨液压油)。

    7、减速机油:MIEP320或MIEP460中负荷工业齿轮油。

    8、润滑油:普通钙基脂黄油。

    9、经常用刷子清理滚动和滑动零部件下面的氧化铁皮和杂物,保证 滑动面清洁。

    10、经常检查螺栓螺母的紧固情况,如有松动应及时紧固。

    11、机器出现不正常的异响,应及时停机检查,排除问题后方可使用

    12、每班工作完成后,应当切断电源,清理各部位尘埃及杂物。

    13、机器长期不用时,应关闭电源,注意通风防潮,入库或遮盖,机器上所有外露的加工部位均应涂上防锈油。

    14、所有运转部位如轴承、链轮、链条、锯切机油泵及轴承油嘴每班班前检查有无缺油现象,如有,应及时加注。

    15、开机前应先检查锯切机液压油箱是否缺油,如有缺油现象,要添加至规定油位(长城46#液压油)。

    16、开机前检查套丝机、打磨机各部位及液压油、冷却液等是否符合要求。

锯切套丝生产线

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

        1.自动操作

            (1)设备自动操作时,应先通过手动操作确保设备初始位置处于零位,“卸料手动自动”旋转开关处于自动状态。

            (2)进入触摸屏操作界面,输入钢筋总长度、剪切长度。此时卸料辊道会根据输入的长度打开相应位置的挡板,并自动调整挡板与剪刀之间的距离。然后选择“钢筋直径”,进入下一操作界面。选择“钢筋存放位置”并点击界面中对应储料架位置,直至生成相应直径和长度的“条形柱”方可松手,此时对应的储料架会自动打开。储料架左右各一层,每层可放置两种长度的钢筋。

            (3)打开“对齐挡板”旋转开关,使对齐挡板升起。通过送料手柄,把钢筋移到对齐挡板处,并对齐钢筋。断开“对齐挡板”旋转开关,通过送料手柄和卸料手柄把钢筋移到定位挡板处。

            (4)钢筋定位完成后,使“锯切禁止允许”旋转开关处于允许状态,并同时按下“双手锯切”按钮,此时压料缸、锯条、第三导轨会相继动作,进行自动锯切。

            (5)钢筋锯切完成后,压料缸、锯条、第三导轨会自动复位。此时定位挡板下落,根据钢筋锯条长度和存放储料架位置相对应的卸料挡板会自动升起。卸料辊道自动转动,把钢筋移到卸料挡板处。

            (6)钢筋移到卸料挡板处后,卸料架自动打开,把钢筋卸到储料架中。

            (7)此后若进行同种长度同种规格的钢筋锯条,只需按下“双手锯切”按钮即可进行钢筋多次锯切。若钢筋总长度、锯切长度、送料位置发生改变请重新设置参数。

            (8)锯切完成由翻料杆动作翻料至送料平台到一号送料平台工位,操作工人将钢筋单根上料到一号送料辊道上送料至一号滚丝机,自动完成单头滚丝。单头滚丝完成后通过二号送料平台翻料至二号送料辊道,自动完成另外一头滚丝。

            (9)滚丝完成后,自动翻料到成品储料槽内,整个套丝工序完成。

        2.手动操作

            (1)手动操作时,应把“卸料手动自动”旋转开关处于手动状态。通过操作面板上的按钮开关或触摸屏进行手动操作。

            (2)锯切手动操作应先把“锯切禁止允许”旋转开关处于允许状态,然后按下“双手锯切”按钮即可进行锯切手动操作。

            (3)手动操作24个定位挡板时,应先把“选择挡板”旋转开关处于闭合状态,然后通过触摸屏选择24个定位挡板手动操作。

            (4)手动操作卸料辊道移动时,应通过触摸屏“设备参数”界面,在“设备参数” 界面中修改参数,进行此项操作时应先输入密码“123456”,然后点击伺服,选择“手动”,点“正转”可使辊道前进,点“反转”可使辊道后退。点”回零”可使辊道自动回到零位,输入定位距离后点“执行定位”可使辊道自动移动到相应位置。

            (5)在设备参数界面中应确定编码器脉冲数及第一挡板到锯条之间的距离。

            (6)设备“回零”旋转开关闭合时设备会自动回零。在进行操作时应使设备“回零”旋转开关处于断开状态。

        3.生产结束操作过程

            (1)生产结束后,急停按钮全部按下,关闭控制电源开关,关闭总电源。

            (2)如果设备长时间不用,应把控制柜内各低压断路器(空气开关)全部关闭。

    二、注意事项

        (1)使用前,请认真阅读操作手册,检查设备是否有受损或缺件的现象,以免有安全隐患。

        (2)确保设备操作台内无雨淋、水滴;无易燃性气体、液体;无金属微粒或金属粉末等,以免造成电路故障。

        (3)保持工作场所整洁和照明充分。

        (4)在操作机器时,非相关人员(包括未成年人、旁观者、非工作人员等)应远离工作现场。

        (5)电柜箱用电动工具插头应该和插座相匹配。任何时候不要改插头。

        (6)不要损坏电源线。不要把电源线用来拖拽电动工具。

        (7)设备运行中及断电10分钟内,请勿触摸操作台内部器件。待变频器、驱动器等完全放电后,方才安全。

        (8)设备通电前,必须确认输入电源电压等级正确。

        (9)由于环境的温度、湿度、粉尘、震动的影响,会导致操作台内的电器老化,潜在的故障发生并降低设备使用寿命,因此对操作台必须进行日常保养,查看电器是否运行正常。

        (10)设备只允许专业人员进行维护,检查或更换零部件。

        (11)设备放置地面应平整坚实,要求电线入地沟。

        (12)启动液压站前,为保证液压站顺利启动,液压站电磁阀全部断电。

  • 常见故障及处理

  • 故 障

    现 象

    原        因

    解 决 方 法

    液压系统压力升不上

    1.油泵反转(正常状态下油泵电机应按顺时针方向旋转);

    2.油泵损坏;

    3.电磁溢流阀调压手柄松动

    4.其它阀芯卡死;

    1.改正油泵电机接线;

     

    2.维修或更换油泵;

    3.重新调整溢流压力;

    4.检查清洗阀芯和阀体。

    液压缸推力不足

    1.液压缸内泄漏严重,如密封件磨损、老化、损坏或唇口装反;

    2.系统调定压力过低;

    3.活塞移动时阻力太大,如缸体与活塞、活塞杆与导向套等配合间隙过小,液压缸制造、装配等精度不高;

    4.脏物等进入润滑部位。

    1.更换或重装密封件;

    2.重新调整系统压力;

    3.提高液压缸的制造和装配精度;

    4.过滤或更换油液。

  • 机器的正确使用与保养

  • 一、常规的设备清洁

        (1)每天都应该对设备进行一次清扫和除尘。

            ◆进行清扫工作时,必须切断电源。

            ◆轴承和电气元件,不得使用清洁剂。

    二、维护保养工作

        (1)机器在使用过程中应勤于检查,做好日常维护(如拧紧松动的螺钉、加油润滑摩擦副等),发现问题及时解决,尽量不要任其带病工作。如果是倒班生产,每个班都要做好工作日志和交接班纪录。

        (2)在设备运行过程中若出现紧急故障可按下“急停按钮”,待故障消除后恢复设备操作状态。设备通电后必须回参。请严格按照手册操作设备,请勿随意操作,严禁随意更改参数。定期查看接近开关是否损坏。

        (3)液压站维护

            ◆液压油的首次更换应该在安装和试车后500个小时,以后的更换应该每隔2000个小时进行一次。油的更换应按照规定时间,当低品位的油已经影响到液压回路的状态和正常运行时,必须进行更换。

            ◆液压系统运行时应注意油位不能低于油位计中间位置。每周一次通过油位计检查油箱中的油位。如果需要加满油箱,注意使用与油箱中相同型号的液压油。本设备使用普通的46#抗磨液压油。

            ◆如果经常发现油箱中油位下降,则表明油可能从液压装置的连接处泄漏。检查装置各个部分的密封性,检查液压零部件的连接和紧固螺钉的紧密性。油迹和油滴则表示有泄漏的存在。

            ◆过滤器滤芯的首次更换应该在试车后运行500个小时进行。以后的更换应该每隔1000个小时进行一次。

        (4)设备运行过程中,要注意检查电机是否有过热现象。严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅。机器正常运行1~2个月后,要对断路器、电机接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

        (5)机器正常运行1~2个月后,要对减速机、液压站、空压机的油位进行定期检查,如有不足,应添加至规定位置,如有漏油应及时进行维修;

        (6)每周对所有润滑油嘴注油一次;每24小时,检查三联件油位,如有不足,加到规定油位线下。注:必须用指定气动专用油

        (7)每周要用毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁非常重要,否则可能会引起短路,烧坏设备;

        (8)对配套设备如空压机的维护保养请参阅相应产品的使用说明书。

            ◆设备操作人员必须经设备供应方的技术人员进行培训,对设备性能进行充分了解,培训合格后方可进行设备操作;

            ◆严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

            ◆严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气元件进行清灰作业;

            ◆严禁非操作人员擅自操作设备,否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生;

            ◆每班工作结束后必须把储气罐,空压机内的水放掉。

            ◆剪切钢筋数量要保证在能量级范围以内。

            ◆请严格按使用说明进行操作,如因不及时维护、不正确操作引起的设备故障,后果自负。

空压机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    1.1安全操作过程

    为避免发生伤害人身及毁坏机器的事故,用户应制订详细的安全操作规程。

    以下几条可供参考。

        a、操作人员应经过培训,并仔细阅读和理解本说明书。

        b、机器的安装,使用和操作应符合本说明书的内容。

        c、严禁随意改动机器的结构和控制方式,除非有厂家的书面许可。

        d、发现异常情况,应立即停机,并切断所有电源。

        e、维修或保养之前,必须停机卸压,并切断电源。

        f、机器的电气设备必须由技术熟练的电工按电气工程的法规检修。

        g、即便没有发现安全故障,类似软管也应进行定期检查更换。

        h、如使用远程或联机控制,必须在系统设备上放相应警告牌(提醒:会自动起动)。

    1.2初次启动前的准备

    1.2.1确认完成安装章节所叙述的所有准备和检查工作。

    1.2.2确保电流电压同压缩机铭牌上要求的电压一致。

    1.2.3检查电控柜或箱内的电器连接,包括电机和控制电线及测量仪表是否有松动或损坏。保证它们连接可靠。

    1.2.4检查各个零部件的连接是否有松动,如有松动,必须拧紧,以免工作中有漏油,漏气或其它事故发生。

    1.2.5盘车数转,并收拾机组附近及放在机组上的一切无关物件。

    1.2.6油气分离器中加油至油位计油位

    1.2.7从压缩机主机的进气口处加入约2.5升的润滑油,防止启动时机内无油。

     润滑油一般从油分离器上的加油口加入,而不从其它部位,从主机进口处加入的油要保证绝对清洁、无杂质。

    1.3电机旋向检查

    1.3.1新装或更换三相电源时,务必首先点动电机并注意观察其旋转方向是否与压缩机所指示箭头方向一致。如方向相反时,应立即对调三相电源中任意两相的接头,以改变电机的旋转方向,与所示方向一致后方可正式起动运行:主电机严禁倒转。

    1.3.2点动电机检验风扇电机的旋转方向。

    1.4开车与停车

    1.4.1开车(打开排气阀门)

        a、按下起动按钮,机组开始运行,确认仪表盘上指示正确。

        b、利用排气管阀门,使排气压力保持在0.5Mpa情况下运转,运行10分钟后应检查油位、油位计的油位应在油标中位附近,压力、温度是否正常,是否有异常声音

    ,是否有漏油漏气的情况。如有异常现象,应立即停车检查。

        c、缓慢关闭排气阀门,直到在额定排气压力下负载运行,检查卸载压力是否与规定一致。如有必要调整,参照6.7一节,确认压缩机在压力控制器的作用下,无误地以负载和卸载方式运转。

        d、注意运行时的温度,如果油气温度超过100℃应检查冷却系统、油路系统和安装环境。

    1.4.2停车

    按下停车按钮,经延时卸载以后,机组才会停车,这是正常运行后停车。只有出现特殊异常情况时,方可人工按下紧急停车按钮,进行紧急停车。

    二、注意事项

    1. 空压机的引入电源线必须与电机功率匹配,为确保电气设备的可靠性安全,必须要正确接地线。

    2. 压缩空气和电器都具有危险性,检修或维护保养时应确认电源已被切断并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志。

    3. 不得在高于空压机铭牌所规定的排气压力下工作,否则会导致电机过载而烧毁。

    4. 第一次开机或电源线变动时,必须注意机组转向是否按箭头指示方向运转。

    5. 手指和衣服要远离旋转的风扇、驱动联轴器和发热的零部件如油气分离器、管路等。

    6. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时,切勿强行开机,此时应切断电源,并做出显著标记。

    7. 停机维护时必须确认:机组内压缩空气已释放;确认机组已与其他气源隔断;确认机组已冷却。

    8. 机器运行时不得拆除各种盖帽、零部件,机器中的高温液体和压力空气会造成严重的人身伤害,甚至死亡。

    9. 产品使用单位应向当地压力容器安全监察机构办理合法使用压力容器的手续。产品配备的油气分离器、安全阀、压力表等,应根据国家质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》通知规定进行定期校验。安全阀开启压力在出厂前已设定为额定排气压力的1.1倍,用户不得随意调节。

    10. 机器的工作环境温度必须低于40℃,超温保护装置的保护温度为100℃,不允许向上设定。油气分离筒表面温度小于90℃。

    11. 排气温度不应低于露点温度。

    12. 空压机用润滑油闪点≥220℃。

    13. 压缩机的零部件必须是正规厂提供,其单螺杆机用油必须为本公司指定的用油,严禁混用,否则会引起系统积炭,造成重大事故。为确保机器的安全运行和我公司的维修承诺,空气滤清器滤芯、油过滤器和油气分离滤芯等消耗件已采用本公司的产品。

  • 常见故障及处理

  • 压缩机不加载

    1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载;

    2) 电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换电磁加载阀;

    3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

    排气压力过低

    1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;

    2) 检查调节电磁阀是否漏气,如漏,则排除故障,必要时更换调节电磁阀;

    3) 耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

    4) 检查空气滤清器滤芯是否阻塞,必要时应清洗或更换;

    5) 检查安全阀是否泄漏,如漏气应排除,必要时更换;

    6) 检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

    7) 压缩机失效,与制造厂联系,协商后检查压缩机。

    排气压力过高

    1) 检查蝶阀机构有无机械故障,如有,应排除故障;

    2) 加载电磁阀是否漏气,如漏,应排除故障,必要时更换电磁阀;

    3) 检查并调整压力开关上下限,必要时更换压力开关。

    排气温度过高

    1) 检查排气压力是否超过规定,如超过,应调整到规定的排气压力;

    2) 检查润滑油是否清洁及油位是否正常,必要时应补足或更换润滑油;

    3) 检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞;

    4) 检查油冷却器、后冷却器外表是否清洁,必要时清洁冷却器外表面;

    5) 检查环境对机组进风及排风有无影响,如有,应排除外来因素影响,保证机组通风正常;

    6) 检查温控阀是否损坏;检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏,必要时进行修理或更换;

    7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大,如有,更换油过滤器滤芯。

    压缩机耗油大

    1) 疏水阀排出的冷凝水含油量是否大,如大,应检查机组内泄漏点并予以排除;

    2) 检查压缩机油位是否偏高,如高,应降低油位;

    3) 检查压力阀开启压力是否正常,必要时应检查、更换阀门;

    4) 检查回油管是否堵塞,必要时应清洗或更换回油管;

    5) 检查油气分离器滤芯是否失效,必要时应更换油分离器滤芯。

    压缩机不供气

    1) 检查控制油缸有无动作,检查蝶阀有无机械故障;

    2) 查看加载电磁线圈是否有吸力;

    3) 逐一排查电磁阀所在的分电路。

    压缩机不能启动

    1) 检查有无控制电压,若没有,则要检查熔丝等是否完好;

    2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

    压缩机运转正常,停机后启动困难

    1) 使用的润滑油牌号不对,应清洁后彻底换油;

    2) 油质粘、结焦,应清洁后彻底换油;

    3) 轴封严重漏气,拆下更换;

    4) 卸荷阀瓣原始位置变动,重新调整位置。

     压缩机启动不畅,开机几秒钟后自动停机

    1) 检查自动空气开关是否起跳,电压是否正常,应逐项排除;

    2) 进气蝶阀关闭程度是否正常,应检查,需重新调整或更换;

    3) 检查Y-△ 启动中接触器和电机三相是否正常。

    新机器,出现烧电器元件、电压控制报警等

    1) 用户电压不稳,启动时压降太大,寻找电压不稳定的原因;

    2) 用户变压器负荷功率不够,更换变压器。

    3) 用户发电机功率小,空压机不能启动,烧交流接触器,更换发电机。

    急停不复位,机器无法启动

    1) 急停开关坏;更换急停开关。

    2) 急停开关被异物卡死,清除异物。

    电压低,交流接触器打火,启动不了

    1) 调节Y-△ 启动转换时间,使其调整到最佳时间。

    2) 电器加补偿,调整补偿范围。

    空压机整机过电流保护,机器无法开动

    1) 首先判断整机的电流是否超标,如果超标请检查主机是否能够轻松盘动,其他地方有无磕碰摩擦。

    2) 电流不超标,请检查主控过流保护设置是否过低,过低调大设置电流。

    油分压差
    过快升高
    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。
    1)空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命,二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。
    2)压缩机运行温度高或油品质低时,油易老化、氧化,形成胶状物,堵塞、污染滤芯,造成压差过
     

    3)空压机油气分离罐应定期排水,否则滤芯易锈蚀。   

    过量耗油

    1)回油管堵塞或回油管不起作用,此情况下油分芯内大量存油,油被气体大量带出。
    2)油罐内加油过量,导致进入油分芯气体含油量高,油分芯负荷增加分离效果降低。
    3)油罐设计不合理,油气桶直径小或机械分离结构不佳。
    4)设计时选用油分芯不合理,油分芯尺寸过小导致分离效果差。
    5)密封圈、垫用材不合适,不耐油或位置欠佳,导致密封处漏油。
    6)压缩机降压使用,排气量变大,滤芯分离效果降低残油量大增。
    7)压缩机工作时温度过高,油蒸发量加快,到达油分芯的油雾浓度大.
  • 机器的正确使用与保养

  • 1.1保养周期

    维护保养时应更新所有损坏的垫片、O型圈、垫圈等。

    维护保养项目及保养周期:

        (1)用手拉安全阀杠杆来检查:

        (2)在多尘地区工作时,保养周期应缩短:

        (3)要使用符合规格的油滤清器;

        (4)若压力差超过0.1Mpa时应更换滤芯。

    1.2选择润滑油及定期更换

    1.2.1对于单螺杆空气压缩机能否正常地运转,润滑油的性能:如油的运动温度、粘度、防锈、抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀等是极其重要的,所以在一般的情况下,只能用本公司单螺杆压缩机的专用润滑油。正常情况下,第一次累计运行500小时后,必须更换油冷却器和油气分离器中的油,同时更换油滤清器,以后每累计运行3000小时后更换一次。如在多尘或高温度环境下工作,换油间隔应缩短。如机组一年运转时间少于2000小时,也必须每年换油一次。

    1.2.2换油时,应在机组尚热,油气分离器卸压后,将油气分离器、油冷却器的排放螺塞卸下,使系统内的油排放干净后重新旋上。

    润滑油排放完后,打开加油塞注入新油,注意必须将系统内所有润滑油排完,如主机、油管、冷却器以及断油阀等处的残油放净。

    在将新油注入加油口,待油位计的油位在高位后旋紧油塞。

    启动机组前,还应拆开卸载阀或在主机上部进油口加入适量润滑油进入主机腔内,并用手盘动压缩机数转(可反复多次)以免起动时主机失油。

    启动机组后,至少运转5分钟后再检查油位,并调整油位在中位附近处。(注意不要注油太多,否则多余的油会被气带走。)

    1.2.3影响换油的时间因素

        a.通风不良,环境温度太高。

        b.高温环境或雨季。

        c.灰尘的环境

        d.不同润滑油混用。

    1.3长期停机保养

    如机组在几个星期内不使用,则每星期启动一次,至温度稳定为止。因此要在卸载和负载各运行一段时间,停车后,放净冷凝液。如机组在较长时间内不使用,应将油路系统中使用过的润滑油放出,换以新的不含水分的润滑油,并开车运转5~10分钟,以免原来使用过的润滑油含水分或杂质,致使零件表面锈蚀。

    1.4空气滤清器的更换及保养

    吸入空气中的灰尘被阻隔在空气滤清器中,以避免空压机被过早地磨损和油分离器中的滤芯被阻塞,通常运行1000小时或一年后,要更换空气滤清器滤芯。在多灰尘地区,则更换时间要缩短。滤清器维修时必须停机,为了减少停车时间,建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。

    清洁滤芯过程如下:

        a.对着一个平的面,轮流轻敲滤芯的两侧端面,以除去绝大部分重而干的灰尘。如果滤芯上有油脂,则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中清洗,在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟,并用软管中的干净水淋洗,不要用加热方法使其加速干燥,一只滤芯可洗5次,然后丢弃不可再用:

       

        b.用小于0.28Mpa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹,喷嘴与折叠纸至少相距25mm,并沿其高度方向上下吹。

        c.滤芯内放灯进行检查,如发现有变薄、针孔或破损之处,应废弃不用。

    1.5更换油过滤器滤芯

    1.5.1只有在压缩机停止运行后,并释放压力后,才可进行。

        a.将油过滤滤芯旋下,丢弃。

        b.仔细清洁过滤器壳体,疏通前后压差通孔。

        c.检查压差发讯器性能。

    旋松螺母a取出压差发讯器,用万用表Ω档量输出端,推动滋力杆使发讯器内干簧管内的簧片吸合,通过表针的通断,判断好坏。

        d.新滤芯装满油(滤芯密封圈上涂上一层油)。

        e.装滤芯时,旋至其接触密封垫,然后再手工旋紧1/3圈。

        f.开机后,检查是否存在泄漏。

    1.6冷却器的保养

    压缩机在压缩过程中所产生的绝大部分热量均由润滑油带走,并在油冷却器中由冷却风带走润滑油中的热量,在这个热交换过程中,热阻是起主导作用。

    1.6.1风冷型冷却器,若环境清洁状况不好,则其散热表面受灰尘覆盖,影响冷却效果,因此每一相当时期,应用压缩空气将冷却器散热表面上的灰尘吹掉,若无法吹干净,必须用适宜的溶剂清洗,以保持散热表面干净。

    1.6.2如果确定了空压机的油气温度是由于冷却器芯子的内部通道被异物或积垢所阻,而高于正常范围,则对冷却器应同样做内部清理。

    1.7安装保护装置的调整与检查

    1.7.1安全阀的检验与调整

    安全阀的整定值:安全阀开启压力大约高于排气压力的10%左右,并已调校好,无需自行调整。但安全阀每年至少检查一次,每三个月至少要拉杠杆一次,使阀开启和关闭一下,以确保安全阀能正常工作,如果需要调整安全阀的开启压力时,则应由专人负责,按照特定的步骤进行。在调整后,尚需将空压机的排气压力复原到正常状态。

    1.7.2智能型温度控制仪的检查

    智能型温控仪的整定值为105℃其检查方法:是在压缩机停机(常温)状态下,直接按智能温控仪的设定键进入设定状态,按切换键进入整定值的调定,再按或增大或减小数值,使整定值≥液晶显示值进行对比,智能温控仪应能动作,且仪表盘上显示油气超温,同时用一支可靠的温度计所示温温度值进行对比,若温度偏差≥10%,则应更换。当然最精确的方法是将温度传感器和温度计一起放在油池内加热至它的整定值进行校验。

    1.7.3电机润滑保养

    电机以及压缩机系统的运行可靠性,在很大程度上取决于加润滑油的期限。电机润滑情况不好,会造成严重的机器损坏。

        a.电机的保养详见电机使用说明书。

        b.润滑脂过少或过多会造成电机轴承损坏,确保在加润滑脂时不要将污浊物带入。

        c.在加润滑脂时须先停下电机并切断电源。

    说明:润滑脂请使用电机说明书所指定的牌号。

联合冲剪机

  • 常见故障及处理

  • 暂无

龙门式数控切割机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 暂无

  • 常见故障及处理

  • 暂无

  • 机器的正确使用与保养

  • 暂无

数控8字钢筋成型机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    1.操作人员在工作时必须戴好安全帽及防护用具。

    2.开机前首先检查电源及各电路有无异常,确认无异常后,合上总电源开关。

    3.开机若有报警,请根据报警信息处理后方可进入生产。

    4.上料:弯曲钢筋时不能挑出,以防卡料。

    5.上料后需要观察几次整个自动生产工作是否顺利运行。

    二、注意事项

    1、操作人员必须经过专门培训,懂得机械性能,有一定技术基础。

    2、电器部分的安装、接线必须是专业技术人员。

    3、电网接入三相五线制(火线必须大于等于16平方),交流380V,一根零线一根地线,必须严格接地。

    4、请勿挤压或过度用力拉扯电缆,以免造成漏电伤人或引起火灾。

  • 常见故障及处理

  • 功能块

    可能的故障

    可能的原因

    解决方法

    剪切进料紧固(*)

        长度不准

      1. 压料气缸压力不够

     

      1. 检查空压机压力

      2. 根据实际他长度调整修正参数

    四方弯曲紧固(***)

    弯曲后接头平面内错开太大

      1. 弯曲柱与弯曲盒磨损严重

      2. 气缸压力不够

      1. 更换/修整

      2. 检查空压机压力

    弯曲后接头开口太大

      1. 弯曲进料距离不准

      2. 夹紧气缸夹不紧

      3. 差数设置不合理

      1. 修改修正长度参数与弯曲角度参数

      2. 检查空压机压力或是否有漏气

    卡料

    四方弯曲不在一个平面上

      咨询我公司服务技术人员

    四方焊接
      (**)

    不焊接

    1.焊接头距离与钢筋接头未对准

    2.焊接头未压紧

    3.顶锻未压紧

    4.钢筋端头有重叠或者不在一个平面上

    1.调整四方弯曲第一段长度,使之对准两焊接头中心

    2.查看液压压紧油缸是否压到位

    3.检查气缸与气源

    4.修改四方弯曲参数

    顶升不到位

    1.四方弯曲不够

    2.顶升卡料板松动

    1.调整,修正参数

    2.紧固顶升卡料板螺丝

    焊接不牢固

    参数不正确

    调整好参数(电流与时间)

    成型
      (*)

    顶升后未卡到位

    1.四方弯曲不够

    1.调整,修正参数

    未动作

    1.传感器未检测到

    咨询我公司服务技术人员

    成型焊接
      (*)

    顶升不到位

    1链条传输过种中是否有倾斜

    2.顶升卡料板松动

    1.检查成型顶升压紧是否到位

    2.紧固顶升卡料板螺丝

    不焊接

    1顶锻压力不够

    2成型45度位顶到位或者距离不对

    1查看气压

    2调整45度液压缸可调螺母

    3. 测量成型后的高度再做45度液压油缸距离调整

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、每班例行维护

        * 每班检查液压电机工作是否正常,有无异响。油温是否超过60℃,若有请停机待冷却

        * 检查链条是否松动。

        * 检查气压是否正常。

        * 检查自动润油管路是否有润痕迹

    2、每周例行维护

        * 检查各电机、各支架和各部位的所有固定螺栓、螺母有无松动,务必保持紧固状态。如有异声异响异动应随时停车检查处理,以免造成事故。

        * 检查电缆电线有无破皮、漏电现象。

        * 电控柜门应当密封。检查控制柜内的散热风扇、过滤网工作是否正常,并进行清理和调整。

        * 剪切刀片是否有崩裂,两刀片是否有撞刀,及时紧固螺丝。

        * 空压机每运转36小时检查一次润滑油位,并视情况酌情加油。

        * 空压机每运行500-800小时,应更换压缩机油(使用的油为68#空压机油)。

数控钢筋笼滚焊机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    (1)主筋放在主筋料架;盘筋放在箍筋料架。

    (2)主筋通过分料盘穿过固定盘到移动盘,并在移动盘对其固定。

    (3)将箍筋和主筋交叉焊接固定,箍筋并排连续绕两圈,并与主筋焊接牢固。

    (4)两个盘同步旋转,使箍筋连续在主筋上缠绕,并进行焊接;同时移动盘缓慢移动。

    (5)松开固定主筋和移动盘的螺栓。

    (6)移动钢筋笼,使钢筋笼和固定盘分离。

    (7)切断箍筋

    (8)并排绕二圈,进行焊接牢固。

    (9)移动钢筋笼,使钢筋笼和移动盘分离。

    (10)把加工好的钢筋笼移离支撑架。

    (11)支撑架降下归位。

    (12)移动盘归位,准备生产下一个笼子。

    二、注意事项

    (1)作业人员在作业前要进行安全预知,大家一起对操作过程中可能会出现的危险进行设想分析并做好相应对策;

    (2)严禁机器运转时,非生产人员靠近设备,要特别注意衣服、手臂被卷入设备中的危险;

    (3)操作人员不能穿过于肥大、有丝带或易被卷入设备的服装进行生产作业,严禁女性操作人员穿裙子进行设备操作,长发者须把头发盘起并固定在安全帽内;

    (4)上料或穿送钢筋须带保护手套。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象1:固定盘移动盘误差过大停车。

    排除方法:查看固定盘、移动盘外接编码器的弹性联轴器是否松动,小链条传动是否正常,编码器连线是否松脱。


    故障现象2:自动时,按“生产开始”按钮后无反应。

    排除方法:查看“生产开始”按钮接线是否松脱,返回原点开关是否压下。


    故障现象3:返回时,无返回到位。

    排除方法:查看“返回”按钮接线是否松脱。


    故障现象4:急停报警。

    排除方法:查看3个急停按钮是否压下没有旋开,查看急停线路。


    故障现象5:上电后台车一动,台车变频器报警(ALE09)。

    排除方法:检查台车电机电源线有无断线、铜线对地短路现象。


    故障现象6:上电后变频器报故障(ALE11)。

    排除方法:把正常的电机线拆下后放在报警的变频器上,手动控制,如无效,则证明变频器或电机故障;如有效,则证明原电机线有断线。互换变频器,如无效,则证明电机坏;如故障随变频器走,则证明变频器坏。


    故障现象7:屏与PLC通讯不上,出现红色框。

    排除方法:检查PLC电源灯与运行灯是否正常,如故障灯(红色)闪,则外界有短路或PLC损坏。查看通讯线是否正常,插头有无松动,插头内焊接线是否有断。查看PLC端口和屏端口有无烧坏。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、每天设备开始生产之前,要对设备状况进行全面检查,主要有如下几个方面:

        ◆急停按钮(三个中的任意一个)是否处于按下状态、C 控制电源开关是否处于关闭状态;

        ◆各线路连接是否正常;

        ◆是否存在漏油现象;

        ◆各螺栓螺帽是否有松动;

        ◆电气柜内粉尘是否过多。

    2、设备运行过程中,要注意检查马达是否有过热现象;

    3、设备运行过程中,严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅;

    4、机器正常运行1~2个月后,要对断路器、马达接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

    5、1~2个月要对减速机、液压站油量进行定期检查,如有不足,要进行添加,如有漏油现象要进行及时修理;

    6、每星期对所有润滑油嘴打黄油一次;

    7、机器正常运行1~2个月后,要对所有的螺栓、螺帽进行重新紧固;

    8、每周要定期用油漆毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁,否则可能会引起短路烧坏设备的事故发生;

    9、对配套设备,如液压站的维护保养请参阅相应产品使用说明书(严防进水、拆卸相应零部件严防灰尘和其他脏物进入)。

    10、要特别注意如下事项:

        ◆设备操作人员须经设备供应方的技术人员操作培训方可进行设备操作,要对设备性能进行充分了解;

        ◆严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

        ◆严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气器件进行清灰作业;

        ◆严禁非操作人员擅自操作设备(如变频器、触摸屏等内置参数擅自修改),否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生。

数控钢筋锯切生产线

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

        1.自动操作

            (1)设备自动操作时,应先通过手动操作确保设备初始位置处于零位,“卸料手动自动”旋转开关处于自动状态。

            (2)进入触摸屏操作界面,输入钢筋总长度、剪切长度。此时卸料辊道会根据输入的长度打开相应位置的挡板,并自动调整挡板与剪刀之间的距离。然后选择“钢筋直径”,进入下一操作界面。选择“钢筋存放位置”并点击界面中对应储料架位置,直至生成相应直径和长度的“条形柱”方可松手,此时对应的储料架会自动打开。储料架左右各一层,每层可放置两种长度的钢筋。

            (3)打开“对齐挡板”旋转开关,使对齐挡板升起。通过送料手柄,把钢筋移到对齐挡板处,并对齐钢筋。断开“对齐挡板”旋转开关,通过送料手柄和卸料手柄把钢筋移到定位挡板处。

            (4)钢筋定位完成后,使“锯切禁止允许”旋转开关处于允许状态,并同时按下“双手锯切”按钮,此时压料缸、锯条、第三导轨会相继动作,进行自动锯切。

            (5)钢筋锯切完成后,压料缸、锯条、第三导轨会自动复位。此时定位挡板下落,根据钢筋锯条长度和存放储料架位置相对应的卸料挡板会自动升起。卸料辊道自动转动,把钢筋移到卸料挡板处。

            (6)钢筋移到卸料挡板处后,卸料架自动打开,把钢筋卸到储料架中。

            (7)此后若进行同种长度同种规格的钢筋锯条,只需按下“双手锯切”按钮即可进行钢筋多次锯切。若钢筋总长度、锯切长度、送料位置发生改变请重新设置参数。

            (8)锯切完成由翻料杆动作翻料至送料平台到一号送料平台工位,操作工人将钢筋单根上料到一号送料辊道上送料至一号滚丝机,自动完成单头滚丝。单头滚丝完成后通过二号送料平台翻料至二号送料辊道,自动完成另外一头滚丝。

            (9)滚丝完成后,自动翻料到成品储料槽内,整个套丝工序完成。

        2.手动操作

            (1)手动操作时,应把“卸料手动自动”旋转开关处于手动状态。通过操作面板上的按钮开关或触摸屏进行手动操作。

            (2)锯切手动操作应先把“锯切禁止允许”旋转开关处于允许状态,然后按下“双手锯切”按钮即可进行锯切手动操作。

            (3)手动操作24个定位挡板时,应先把“选择挡板”旋转开关处于闭合状态,然后通过触摸屏选择24个定位挡板手动操作。

            (4)手动操作卸料辊道移动时,应通过触摸屏“设备参数”界面,在“设备参数” 界面中修改参数,进行此项操作时应先输入密码“123456”,然后点击伺服,选择“手动”,点“正转”可使辊道前进,点“反转”可使辊道后退。点”回零”可使辊道自动回到零位,输入定位距离后点“执行定位”可使辊道自动移动到相应位置。

            (5)在设备参数界面中应确定编码器脉冲数及第一挡板到锯条之间的距离。

            (6)设备“回零”旋转开关闭合时设备会自动回零。在进行操作时应使设备“回零”旋转开关处于断开状态。

        3.生产结束操作过程

            (1)生产结束后,急停按钮全部按下,关闭控制电源开关,关闭总电源。

            (2)如果设备长时间不用,应把控制柜内各低压断路器(空气开关)全部关闭。

    二、注意事项

        (1)使用前,请认真阅读操作手册,检查设备是否有受损或缺件的现象,以免有安全隐患。

        (2)确保设备操作台内无雨淋、水滴;无易燃性气体、液体;无金属微粒或金属粉末等,以免造成电路故障。

        (3)保持工作场所整洁和照明充分。

        (4)在操作机器时,非相关人员(包括未成年人、旁观者、非工作人员等)应远离工作现场。

        (5)电柜箱用电动工具插头应该和插座相匹配。任何时候不要改插头。

        (6)不要损坏电源线。不要把电源线用来拖拽电动工具。

        (7)设备运行中及断电10分钟内,请勿触摸操作台内部器件。待变频器、驱动器等完全放电后,方才安全。

        (8)设备通电前,必须确认输入电源电压等级正确。

        (9)由于环境的温度、湿度、粉尘、震动的影响,会导致操作台内的电器老化,潜在的故障发生并降低设备使用寿命,因此对操作台必须进行日常保养,查看电器是否运行正常。

        (10)设备只允许专业人员进行维护,检查或更换零部件。

        (11)设备放置地面应平整坚实,要求电线入地沟。

        (12)启动液压站前,为保证液压站顺利启动,液压站电磁阀全部断电。

  • 常见故障及处理

  • 故 障

    现 象

    原        因

    解 决 方 法

    液压系统压力升不上

    1.油泵反转(正常状态下油泵电机应按顺时针方向旋转);

    2.油泵损坏;

    3.电磁溢流阀调压手柄松动

    4.其它阀芯卡死;

    1.改正油泵电机接线;

     

    2.维修或更换油泵;

    3.重新调整溢流压力;

    4.检查清洗阀芯和阀体。

    液压缸推力不足

    1.液压缸内泄漏严重,如密封件磨损、老化、损坏或唇口装反;

    2.系统调定压力过低;

    3.活塞移动时阻力太大,如缸体与活塞、活塞杆与导向套等配合间隙过小,液压缸制造、装配等精度不高;

    4.脏物等进入润滑部位。

    1.更换或重装密封件;

    2.重新调整系统压力;

    3.提高液压缸的制造和装配精度;

    4.过滤或更换油液。

  • 机器的正确使用与保养

  • 一、常规的设备清洁

        (1)每天都应该对设备进行一次清扫和除尘。

            ◆进行清扫工作时,必须切断电源。

            ◆轴承和电气元件,不得使用清洁剂。

    二、维护保养工作

        (1)机器在使用过程中应勤于检查,做好日常维护(如拧紧松动的螺钉、加油润滑摩擦副等),发现问题及时解决,尽量不要任其带病工作。如果是倒班生产,每个班都要做好工作日志和交接班纪录。

        (2)在设备运行过程中若出现紧急故障可按下“急停按钮”,待故障消除后恢复设备操作状态。设备通电后必须回参。请严格按照手册操作设备,请勿随意操作,严禁随意更改参数。定期查看接近开关是否损坏。

        (3)液压站维护

            ◆液压油的首次更换应该在安装和试车后500个小时,以后的更换应该每隔2000个小时进行一次。油的更换应按照规定时间,当低品位的油已经影响到液压回路的状态和正常运行时,必须进行更换。

            ◆液压系统运行时应注意油位不能低于油位计中间位置。每周一次通过油位计检查油箱中的油位。如果需要加满油箱,注意使用与油箱中相同型号的液压油。本设备使用普通的46#抗磨液压油。

            ◆如果经常发现油箱中油位下降,则表明油可能从液压装置的连接处泄漏。检查装置各个部分的密封性,检查液压零部件的连接和紧固螺钉的紧密性。油迹和油滴则表示有泄漏的存在。

            ◆过滤器滤芯的首次更换应该在试车后运行500个小时进行。以后的更换应该每隔1000个小时进行一次。

        (4)设备运行过程中,要注意检查电机是否有过热现象。严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅。机器正常运行1~2个月后,要对断路器、电机接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

        (5)机器正常运行1~2个月后,要对减速机、液压站、空压机的油位进行定期检查,如有不足,应添加至规定位置,如有漏油应及时进行维修;

        (6)每周对所有润滑油嘴注油一次;每24小时,检查三联件油位,如有不足,加到规定油位线下。注:必须用指定气动专用油

        (7)每周要用毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁非常重要,否则可能会引起短路,烧坏设备;

        (8)对配套设备如空压机的维护保养请参阅相应产品的使用说明书。

            ◆设备操作人员必须经设备供应方的技术人员进行培训,对设备性能进行充分了解,培训合格后方可进行设备操作;

            ◆严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

            ◆严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气元件进行清灰作业;

            ◆严禁非操作人员擅自操作设备,否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生;

            ◆每班工作结束后必须把储气罐,空压机内的水放掉。

            ◆剪切钢筋数量要保证在能量级范围以内。

            ◆请严格按使用说明进行操作,如因不及时维护、不正确操作引起的设备故障,后果自负。

数控小导管冲孔机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    1.按钮功能说明:

    电源指示灯:当设备配电柜接通电源后,指示灯点亮。

    返回按钮:在设备处于自动状态下,当拉管小车停止在某一位置,按下该按钮,拉管小车自动返回起始原点。

    油泵启动:启动油泵电机旋转,空载运行。

    油泵停止:停止油泵电机运行。

    伺服启动:按下按钮,接触器吸合,行走和旋转伺服控制器接通电源,伺服电机进入准备状态。

    伺服停止:按下按钮,接触器释放,断开伺服控制器电源,电机失电。

    2.触摸屏画面说明:触摸屏有主画面和参数设定画面。

    主画面

    自动启动指示灯:当小车处于自动运行状态时,指示灯点亮。

    气缸夹料按键:触按后气缸电磁阀通电吸合,气缸伸出推动拨叉将导管锁住夹紧。

    气缸松开按键:触按后气缸电磁阀断电,气缸缩回拉动拨叉将导管松开。

    油缸夹紧:触按后油缸换向电磁阀通电吸合,油缸活塞伸出推动冲孔装置夹紧导管冲孔。

    油缸松开:触按后油缸换向电磁阀通电吸合,油缸活塞缩回带动冲孔装置松开导管。

    返回:该键功能和返回按钮相同。

    前进点动:触按后小车向远离冲孔起始点移动,松开按钮小车停止移动。

    后退点动:触按后小车向冲孔起始点移动,松开按钮小车停止移动。

    旋转点动:触按后小车锁紧装置旋转,松开停止。

    内部参数设定:触按后可打开参数设定画面。

    参数设置

    送料速度设定:设定小车在自动冲孔时的移动速度。

    旋转速度设定:设定小车在自动冲孔时锁紧装置旋转的速度。

    加减速度设定:设定小车在自动冲孔时,每次移动时电机的加减速时间。

    刀补设定:设定小车在原点时,导管端头到冲头中心的距离。

    手动速度设定:设定小车点动运行的速度。

    第一孔位置:自动冲孔时,设置冲出第一个孔与导管端头的距离。

    输送间距设定:设置自动冲孔时,每次冲孔后小车移动的距离。

    旋转排数设定:设置自动冲孔时,每次冲孔后小车锁紧装置旋转的角度,该值为一周的几分之一。

    延时设定:自动冲孔时,小车锁紧装置锁紧导管后,经过该设定时间后才能移动。

    二、注意事项

    (1)数控冲孔机工必须经过学习,掌握设备的结构、性能,熟悉操作规程经培训合格方可独立操作。

    (2)正确使用设备上安全保护和控制装置,不得任意拆动。

    (3)检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常,夹具、模具螺钉必须牢固,不得移动。

    (4)机床在工作前应作空运转2-3分钟,检查各按钮等控制装置的灵活性,确认正常后方可使用,不得带病运转。

    (5)夹具、模具要紧牢固,上、下模对正,保证位置正确,用手搬转机床试冲(空车),确保模具处于良好情况下工作。

    (6)开车前要注意润滑,取下轨道床面上的一切浮放物品。

    (7)数控冲孔机起动时或运转冲制中,操作者头、手或身体的任何部位不得进入冲模空间运行区,或机床转动部位,防止夹伤或绞伤。严禁在运行的材料上放置其他物品或运行测量等工作,并时刻注意冲头动作,严禁与他人闲谈。

    (8)冲制小导管时,因密切注意机器运转情况,确保机器在停止状态下拿取导管。

    (9)机器在运转时,人员禁止靠近齿条动作附近,禁止接近上、下模具动作附近,严防事故。

    (10)两人以上共同操作时,负责控制操作者,必须注意送料人的动作,严禁一面取件,一面启动机器冲孔。

    (11)工作结束时及时停车,切断电源、气源,擦拭机床,整理环境。在规程区域码放好物品。

  • 常见故障及处理

  • 暂无

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、 开始生产之前,要对设备状况进行全面检查,主要有如下几个方面:

        ◆ 急停按钮(三个中的任意一个)是否处于按下状态,控制电源开关是否处于关闭状态;

        ◆ 各线路连接是否正常

        ◆ 各气管是否漏气;

        ◆ 是否存在漏油现象;

        ◆ 各螺栓螺母连接是否松动。

    2、 设备运行过程中,要注意检查电机是否有过热现象;

    3、 设备运行过程中,严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅;

    4、 机器正常运行1~2个月后,要对断路器、电机接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

    5、 机器正常运行1~2个月后,要对减速机、液压站、空压机的油位进行定期检查,如有不足,应添加至规定位置,如有漏油应及时进行维修;

    6、 机器正常运行1~2个月后,要对所有的螺栓、螺母进行重新紧固,液压油的首次更换应该在安装和试车后500个小时,以后每隔2000个小时更换一次,为保证液压系统的正常工作,更换或添加液压油必须使用滤油车。

    7、 每周对所有润滑油嘴注油一次;每24小时,检查三联件油位,如有不足,加到规定油位线下。注:必须用指定气动专用油

    8、 每周要用毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁非常重要,否则可能会引起短路,烧坏设备;

    9、 每周检查上切刀和下切刀之间的间隙,调整H架备紧螺栓,保证上切刀和下切刀间隙在1mm之内,以及H架与尼龙导轨之间间隙在1~2mm之间;

    10、对配套设备如液压站、空压机的维护保养请参阅相应产品的使用说明书。

    11、要特别注意如下事项:

        ◆ 设备操作人员必须经设备供应方的技术人员进行培训,对设备性能进行充分了解,培训合格后方可进行设备操作;

        ◆ 严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

        ◆ 严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气元件进行清灰作业;

        ◆ 严禁非操作人员擅自操作设备,否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生;

        ◆ 每班工作结束后必须把储气罐,空压机内的水放掉。

        ◆ 剪切钢筋数量要保证在能量级范围以内。

    12、 请严格按使用说明进行操作,如因不及时维护、不正确操作引起的设备故障,后果自负。

数控小导管尖头机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    将加热器的孔状铜管和尖头机的加工孔排成直线,中心点对齐。设定时间约7到10秒。

    在铜管前做一支架,用于钢管的支撑,支架的高度比铜管底部高度略高,水平插入尖头机不会碰到铜管为宜。

    将管子置于加热器中心上,打开加热器(环)。待钢管加热温度达到后,手动插入推动钢管,尖头机开始工作,待管头形状达到要求后抽出。整个过程约15秒钟。

    二、注意事项

    (1)机器必须有可靠的接地。接地应符合GB 5226.1-2002标准。

    (2)如果机器有异状,请立刻关掉电源。

    (3)机器启动时,操作者不要进入其机械传动范围内。

    (4)操作者在能触及紧急开关的范围内。

    (5)机器启动前,请确认所有的人员远离机器。

    (6)只有负责机器的人,方可操控机器。

    (7)当机器不能动作时,请关掉电源。

    (8)请保持机器周围的清洁。

    (9)安装更换模具时,为了安全,请关掉电源。

    (10)机器暂停使用时,请将各部份动作复归。

  • 常见故障及处理

  • 1.上电后机器内有蜂鸣报警声,请观察面板上那一个指示灯亮:

        a)过压灯亮:供电电压过高(三相超过--450V),等候电压降低或购置调压器调压。

        b)欠压灯亮:供电电压过低(三相低于~330V),等候电压升高或购置调压器调压。

        c)缺相灯亮:三相缺相,请检修线路。

        d)缺水灯亮:这是冷却水停水,或水路堵塞不通,或水压不足。应改善水路。

    3.在加热过程中自动停止加热并有蜂鸣报警声,请观察面板上那一个指示灯亮:

        a)欠压灯亮:这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降,应加大供电线路线径减少内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

        b)缺水灯亮:机器不能加热。这是冷却水停水,或水路堵塞不通,或水压不足。应改善水路。

        c)过温灯亮:水温太高,应加大水池或改善水路降低水温。

        d)过流灯亮:(i)可能工件碰触感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路,这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看频率计指示频率是否在15—25KHZ,如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多,高于25KHZ则感应器过小、圈数太少,这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素,机器内可能有元件损坏,应送检修。

        e)缺相灯亮:机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象,主要是三相中缺少一相或某一相接触不良好,应检查供电线路。

    4.按加热开关无蜂鸣报警声,但不加热。请按下列步骤检查:将功率调节旋钮调至最小:(不要带负载)

        a)能加热,加热速度慢:机器离电力变压器太远;供电线太细;供电线接头氧化等造成线压降太大,不能承受大电流,应该改造供电线路或更换机器安装地点。不属机器故障。

        b)不能加热:请检查感应器多圈之间是否有短路?感应器与主机连接处是否氧化?脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外,请打开机罩,检查继电器触头是否氧化,接触不良?判断方式,测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关,电压降低很多,是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变,控制电路有故障,应送检修。

    5.有时能加热,有时不能加热:

        a)供电线路线接头有松动打火现象,请排除。

        b)打开机罩检查,空气开关压线端、交流接触器、整流桥压线端、大电解电容板压线端、及变压器、铁壳电容等,线接头是否松动,打火。

    6.机箱、感应器等有麻电感觉。这主要是高频感应电压产生的。而且输出功率愈大,这种现象愈严重。解决办法是机箱外壳应有良好的接地。注意:感应器不能外加接地线,但可以在感应器外缠绕绝缘玻纤带或石棉绳。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.操作者有责任维护机器清洁与润滑工作。

    2.为了机器操作精准度与机油使用寿命,确保接好冷却器。

    3.保持模具内的清洁,经常使用压缩气体吹吸。

    4.注意机油免于污染,油质变化,油温变化与油面高度。(油面计2/3以上)

隧道钢筋网焊接机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.安装

    2.调整

    3.控制系统技术说明

    4.触摸屏的使用及维护

    5.试运行

  • 常见故障及处理

  • 1.1拍手拍丝不准

    1.1.1拍手上的螺丝松动,紧固螺丝即可;

    1.1.2纬丝落在高于拍手上面,可在纬丝挡板上安装一个纬丝上限位,以使纬丝落在拍手的活动范围之内;

    1.1.3拍手在拍丝时与下电极块不垂直,拍丝面呈倾斜状,造成拍丝力度不够,致使拍丝不准。

    1.2网面经向出现弧度

    1.2.1输线管的高低、经丝压辊的压力大小、焊接电流的大小以及焊接时间的长短都会引起经向网面弧度;

    1.2.2如果输线管高于下电极,网片焊出后向上翘起;输线管低于下电极,经丝不容易穿过,网片焊出后向下卷起。调整输线管与下电极的高度,使输线管孔与下电极面处于同一水平面即可;

    1.3网面纬向出现弧度

    1.3.1拉网钩、定位磁铁不在同一直线上,焊接电流及焊接维持时间都会引起纬向网面弧度;

    1.3.2如果各个拉网钩和定位磁铁之间的距离不相等,则拉网的力度会不均匀,从而造成网片出现中间紧、两边松或中间松、两边紧的现象。调整拉网钩和定位磁铁之间的距离使其相等即可;

    1.3.3适当调整焊接电流的大小及焊接时间的长短。

    1.4主机接触器不吸合

    1.4.1检查接触器线圈是否损坏,用万用表电阻档测量线圈是否有电阻,如电阻过大,则更换接触器;

    1.4.2检查各个启动按钮或停止按钮是否损坏;

    1.4.3检查线头是否有松动、接触不良。

    1.5打开电源总开关后网面铁丝断

    1.5.1可控硅击穿。可控硅击穿后相当于直接给焊接变压器送入电源,不受线路板控制,使变压器直接有输出把铁丝烧断。

    1.5.2焊接变压器的输入导线接地或焊接变压器烧坏,检查更换导线或检修变压器;

    1.5.3焊接线路板出现故障,更换。

    1.6线路板上的焊接指示灯不亮

    1.6.1接近开关坏,更换;

    1.6.2检查焊接按钮是否坏,更换;

    1.6.3检查线头是否有松动、接触不良。

    1.7拉网步进电机不工作

    1.7.1拉网信号开关坏或感应体与拉网信号开关距离远,更换调整与感应体的距离;

    1.7.2步进电机驱动器坏,更换。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.不得以身体任何部位或任何物件靠近触摸传动的齿轮、传动槽轮、链轮、皮带、链条、感应体、接近开关以及电柜内、变压器等带有危险电压的导体部分。

    2.不得把手或物体靠近正在加压运动的上电极或放入上、下电极之间。

    3.不得带电掀起变压器防护罩。

    4.不得拆掉、碰断主机和电控柜上的接零(接地)安全保护线,定期检查接零(接地)安全保护线是否良好。

    5.不得随意调整电控柜内的器件,不得随意把工具、铁丝等杂物放入电控柜或放在机箱顶部以及齿条上。

    6.必须及时对轴承、滑块、滑道、滑套、链轮、链条、齿轮、齿条等滚动摩擦的零部件加注润滑油,不得缺油运转。加注润滑油应在停机后进行。必须在运行中加注润滑油的部位,不得以加油器具碰触运行中的机构,可采用滴注方式。

    7.操作人员应随时注意看、听、闻,提前发现事故苗头和设备隐患,当发现异常现象后,应立即停机停电进行检查处理。

    8.操作人员因故离开排焊机时,必须停机停电,并把调速控制器调速旋钮调到最小。长期离开时应关闭调速电源开关和电源总开关,锁好电控柜,以免他人误操作,并应使上下电极脱离接触,不得停留在加压接触状态。

    9.上、下电极在经过一段时间使用后,会出现沟漕不等不同程度的磨损或电蚀,磨损程度因材质和丝径不同而不同,当比较严重时,会直接影响焊点质量,造成假焊或漏焊,用户必须注意及时维修调整。上、下电极经长期使用不能恢复时,需要更换(材质为铬锆铜)电极。

    10.不得在没有经纬丝的情况下接通焊接电源开机运转。否则,上、下电极间将有很大的短路电流通过,会造成上、下电极或者电控系统损坏。

    11.对本机各部件要定期清除电器、电路(如变压器、线路板等)的油污、灰尘(尘土要用压缩空气吹除)使各开关接触器触点保持良好。在不带电的情况下,以500V至1000V兆欧表测各380V控制线路的绝缘电阻应符合规程要求。以万用表的×10K电阻档测各低压和信号线路,其对机箱壳体不应有漏电现象。

    12.带电运行时不要打开电器控制箱门,触及可控硅的风冷散热器及其他电器元件,以免引发事故。当环境温度大于400C以上对发热电器元件要强迫风冷。

    13.当电源电压过高超出380V时,部分器件可能发生击穿损坏。

隧道通风机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1、通风机均设有支撑脚和悬吊孔,即可安装在巷道中的地面使用,也可悬挂使用

    2、使用前,应检查叶轮与外壳的径向间隙,要求四周间隙均匀,最小间隙均不应小于1rm盘车应轻松无卡阻现象

    3、风机叶轮的旋转方向必须符合机壳上批示箭头所指示的方向

    4、风机必须由专人操作和管理

    5、风机的安装和使用必须符合国家标准的有关规定

    6、经过长途运输或长期搁置不用的风机,在使用前必须测量电机定子绝缘电阻(通风机配套电动机定子绕阻的冷态绝缘电阻应不小于50M2;),经检合格后方可接通电源,试运行30分钟,若无异常声响即可投入正常运行。

    7、应尽可能采用巷道截面所允许的最大直径风筒,且每节应尽量长,尽量接直管壁不得皱褶,转弯处应缓缓地改变方向,以减少管道的阻隔力,增大送风距离所用风筒的口径一般不得小于风机的出口口径

  • 常见故障及处理

  • 故障现象 原因分析 排除方法 备注

    叶片与简体摩擦

    1、叶片间隙不均匀

    2、轮毂与电机轴不同心

    3、叶片变形

    1、停机后做叶轮平衡试验

    2、修正叶片

    新风机一般不会出现此类现象,当风机运行时间较长时由于机械运转可能会出
    风机外壳振动较大

    1、叶轮平衡精度不够

    2、风机出现明振现象

    3、叶片表面积灰脱落

    1、停机后做叶轮平衡试验

    2、运行工况发生变化,调至合适的叶片角度

    3、清除叶轮表面积灰

    与厂家联系,协助解决和技术指导服务
    电机轴承温升高

    1、电机内无润滑油

    2、环境温度高

    3、电机制造问题

    1、注润滑油

    2、与厂家联系,进行技术服务

    与厂家联系,协助解决和技术指导服务
  • 机器的正确使用与保养

  • 1、定期更换润滑脂,每六个月必须将轴承清洗一次,并换注新的润滑脂,加入量为轴承室净空腔容积的1/3采用全封闭含油低噪声轴承的产品在使用寿命期内不需要更换润滑脂。

    2、风机使用一段时间后,由于粉尘堵塞消声孔,因而需要高压气流进行冲洗,否则会影响到风机的消声效果。定期更换超细玻璃消声材料,一般十二个月左右更换一次,更换下的材料可进行处理后复用。

    3、运行中轴承温度不得超过95℃,且声音正常,当轴承损坏时,应换用新轴承。

    4、该风机第六个月定期小修一次,每年大修一次,检查机器全部零部件。

    5、电动机在装配和拆卸时,应注意保护好密封面,装配时密封面要涂上204-1防锈油,所有密封面不得有损伤和锈蚀,否则会降低绝缘性能,不能保证安全运。如有损伤或锈蚀现象,应进行修补或更换。

    6、该风机在不使用时应放置在空气流通、干燥的地点,防止受潮、受腐蚀及其他损坏。

调直切断机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    (1)设备接入380V电源,依次打开操作台内各个断路器控制开关,此时设备通电,电源指示灯亮。此时应检查设备各电器部件是否有异常现象。

    (2)设备通电后,触摸屏出现“剪切系统”初始界面,点击进入触摸屏操作、监控界面。

    (3)按下“液压电机启动”按钮,此时液压电机启动。若按下“液压电机停止”按钮可关闭液压电机。

    二、注意事项

    (1)确保设备初始状态各动作部件处于“零位”。若不在“零位”,请通过手动操作使设备回零。

    (2)严禁在进行自动操作时更改参数,必须在操作结束,设备回零后进行更改。

    (3)在设备运行过程中若出现紧急情况可按下“急停按钮”,待消除后再恢复设备正常运行状态。

    (4)必须在设备回零后方可断电。

    (5)请严格按照《使用手册》操作设备,严禁随意更改参数。

  • 常见故障及处理

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、 开始生产之前,要对设备状况进行全面检查,主要有如下几个方面:

        ◆ 急停按钮(三个中的任意一个)是否处于按下状态,控制电源开关是否处于关闭状态;

        ◆ 各线路连接是否正常

        ◆ 各气管是否漏气;

        ◆ 是否存在漏油现象;

        ◆ 各螺栓螺母连接是否松动。

    2、 设备运行过程中,要注意检查电机是否有过热现象;

    3、 设备运行过程中,严禁对电气部分进行遮盖,要保持散热顺畅;

    4、 机器正常运行1~2个月后,要对断路器、电机接线端子、电箱内接线端子,在电源切断的情况下进行重新紧固;

    5、 机器正常运行1~2个月后,要对减速机、液压站、空压机的油位进行定期检查,如有不足,应添加至规定位置,如有漏油应及时进行维修;

    6、 机器正常运行1~2个月后,要对所有的螺栓、螺母进行重新紧固,液压油的首次更换应该在安装和试车后500个小时,以后每隔2000个小时更换一次,为保证液压系统的正常工作,更换或添加液压油必须使用滤油车。

    7、 每周对所有润滑油嘴注油一次;每24小时,检查三联件油位,如有不足,加到规定油位线下。注:必须用指定气动专用油

    8、 每周要用毛刷或微风吹风机清除电气柜中的灰尘,保持电气柜内清洁非常重要,否则可能会引起短路,烧坏设备;

    9、 每周检查上切刀和下切刀之间的间隙,调整H架备紧螺栓,保证上切刀和下切刀间隙在1mm之内,以及H架与尼龙导轨之间间隙在1~2mm之间;

    10、对配套设备如液压站、空压机的维护保养请参阅相应产品的使用说明书。

    11、要特别注意如下事项:

        ◆ 设备操作人员必须经设备供应方的技术人员进行培训,对设备性能进行充分了解,培训合格后方可进行设备操作;

        ◆ 严禁用水或压缩空气对电器设备进行冲洗或吹灰;

        ◆ 严禁用湿布或潮湿刷子对电气柜中的电气元件进行清灰作业;

        ◆ 严禁非操作人员擅自操作设备,否则极易造成设备损坏或伤害他人安全的事故发生;

        ◆ 每班工作结束后必须把储气罐,空压机内的水放掉。

        ◆ 剪切钢筋数量要保证在能量级范围以内。

    12、 请严格按使用说明进行操作,如因不及时维护、不正确操作引起的设备故障,后果自负。

弯箍机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 一、使用说明

    二、注意事项

    (1)在发生危险或严重故障时,应立即按下“急停”按钮,停止工作,然后切断机器的电源。

    (2)当气动系统正在运作时,禁止调节或维修其零件;气路中尚存有压缩气体时,不要对气路系统进行维修或拆卸。

    (3)请勿损坏、改动或移动设备原有的安全防护网、安全装置或安全标记。

    (4)开机之前必须检查各安全装置是否处于正常状态。

    (5)生产过程中,车间内所有人员都应该配戴安全帽。

  • 常见故障及处理

  • 故障内容

    产生原因

    维修方法

    系统不工作

    1、主机与控制柜未联机

    2、系统处于报警状态

    3、急停按钮被按下

    4、弯曲轴是否在工作位置

    1、检查联机及电线是否接牢固

    2、检查监控位置及各监控开关是否损坏

    3、恢复急停控制状态

    4、回参一次。

    个别执行机构不工作

    1、元器件、气阀损坏或气压不够

    2、控制线路接触不良或是断开

    3、光电开关松动

    4、电磁阀是否达到工作位置

    1、刚换元器件或气阀

    2、增加气路压力

    3、检查发生故障的线路

    4、检查光电开关

    钢筋剪不断

    1、切刀损坏

    2、切刀间隙量过大

    1,更换切刀

    2,检查剪切臂是否松动,如有松动更换剪切臂的铜端盖。检查切臂的销子是否松动,拧紧。

    弯曲角度不准确,形状不规范

    1,矫直机构没矫直钢筋

    2,弯曲轴位置不合适

    3,弯头与弯曲轴套之间的距离是否准确

    4,正反弯的参数是否合适

    1、调整矫直机构

    2、调整弯曲轴位置,使中心轴高度合适

    3、换用合适的弯曲轴套与弯头、使其间的距离为1.8D

    4、调整正反弯的参数

    放线架停转困难

    1、闸皮坏了

    2、控制气缸的电路断了

    3、气缸的气压低

    4、检查电磁阀的陪气孔是否堵塞

    1、更换闸皮

    2、检查气缸的电路

    3、调整气缸气压阀

    4、清理电磁阀的排气孔

    伸缩气缸的动作减慢

    1、气缸坏了

    2、气缸调速阀调的太紧

    3、气缸的消声器被堵塞

    1、更换气缸

    2、调松气缸调速阀

    3、清洗或更换消声器

     

    定尺不准

    编码器的连轴器与被动轴的连接是否松动

    拧紧联轴器的锁紧螺丝(注意:松紧适度,只要旋转被动轮能够带动联轴器旋转即可,螺丝拧的太紧会损坏联轴器及被动轴)

    显示器画面抖动或显示换面不清晰

    1、调整显示器

    2、接地线是否牢固

    1、打开显示器的后盖。左侧有3个小旋钮,右侧有2个小旋钮,这五个小旋钮依次调整亮度、抖动、清晰、上下、宽窄。调整时不要用力以免损坏显示器

    2、接牢接地线

    伺服电机出现报警并显示报警编号为乱码

    1、编码器的连接轴出现打滑现象,使伺服无法回到参考点

    2、在生产过程中最后的退丝不准

    把编码器的联轴器的紧钉螺丝拧紧使联轴器的连端连接轴均紧固在联轴器上。

    中心轴有挂丝现象

    1、钢筋调的不直

    2、伸缩气缸收缩的慢了

    1、调直钢筋,或稍向外翘

    2、按照第6项的方法解决气缸的问题

    电机制动器的调整方式

    出现以下情况请调整制动器:在正常生产的过程中由于长期工作,电机的制动器磨损或是松动,切刀的位置不准确。

    1、拧掉制动器保护壳的固定螺栓

    2、检查制动盘有没有过度磨损摩擦片的厚度不得小于1.5毫米,并且磁铁到相反的磁铁的距离应在0.1mm-0.2mm之间。

    3、在磁铁片与导柱之间必须加0.1mm的垫片,如果不加垫片、制动器很容易松动。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、 设备室外使用

    设备室外使用时,应安装在上有顶棚,地面干燥的工棚中,尽量避免在阳光暴晒下使用,也不允许在雨雪天气中露天使用,要防风沙、尘埃吹入设备及电器控制系统,否则将会导致机械损坏不能正常工作。

    2、 设备的维护和保养

    设备的牵引部分要按规定定期添加或更换润滑油,并在油脂加油嘴处每周进行注油,各矫直辊要每月注入锂基润滑脂使轴承得到足够的润滑。剪切机构以及弯曲机构上方有注油孔也要定期注入锂基润滑脂使轴承得到足够的润滑。延长各部件的使用寿命。另外,要定期给气路过滤器放水。

    1)每班例行维护 注:一班为8个工作时

        ◆在每个作业班结束或开始时,建议进行一次一般性的清洁工作,清除氧化铁皮及杂物。

        ◆随时检查切刀的完好性及压紧轮的固定螺栓是否松动,并检查牵引部分导线管的紧固情况,请及时紧固否则将会使下牵引轮崩碎,铁屑外溅发生危险。

        ◆在低于3℃时要求每班结束工作时必须放水,否则由于水冻结将会导致整个气动系统无法工作。

        ◆在低于3℃时要求每班结束工作时用棉纱蘸吸干消声器口的水汽,否则将会使气缸的动作缓慢或不能动作。

        ◆润滑

    序号

    润滑部位

    润滑剂

    加油时间

    备注

    1

    弯曲轴套

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

    2

    中心轴轴套

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

    3

    牵引部分下传动轴(2件)

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

    4

    牵引部分上传动轴(2件)

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

    5

    剪切支臂

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

    6

    弯曲主轴

    锂基油脂(10g

    每班一次

    黄油枪注入

        ◆各部位螺钉的紧固

        牵引两主动轮螺钉的紧固、牵引两压下轮螺钉的紧固、牵引上轴套端盖盖螺钉的紧固、各剪切刀螺钉的紧固、弯曲心轴螺钉的紧固、弯曲轴的紧固。

    2) 每周例行维护

        1、空气过滤器和调压阀是否失灵

        2、控制电柜和操作台卫生

        3、检查连接螺栓的紧固度,必要时用专用工具拧紧。清理各个控制组件的尘埃。

        4、电器故障发生时,应最先检查熔断器和热接触器,接近开关是否损坏。

        5、检查电缆线绝缘皮有无损伤。

        6、检查保护接地线。

        7、检查气管接头和气管有无漏气现象。

        8、检查电机制动系统磨损情况:弹簧,弹簧张力螺母,电磁铁,可移动的制动器,制动盘,电机。

    3) 每月例行维护

        1、检查传动部分轴承的游隙的变化,如有松动要进行调整。

        2、各个减速箱内的润滑油

        查看油标,检查润滑油是否到位,发现油位偏低,应及时加注CKC105号润滑油。

        通过透明观测孔检查油位只能是一个参考办法,因为少量在润滑油可能粘在观察孔上,使人误认为还有润滑油,实际上润滑油可能低于观测油位。

        由于送料过程中热轧钢筋的氧化铁皮较多,每周清理可减少磨损,减轻调整阻力。

钢筋弯弧机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.本系列机器安装时四周应有足够的空间,以便保证操作使用便利,安装时地面要平整,使设备底脚确实着地。

    2.使用前应检查机器在运输过程中零部件是否破坏或松动,电气接线是否完全可靠,主电机应接地。

    3.设备第一次开机先进行15-30分钟空载运转,检查各部位有无异常噪音和异常现象,开关是否灵敏有效。

    4.用户根据弯曲钢筋的长度和弧度,在本机两侧安装送料台,接料台。

    5.试弯曲时,转动调整手轮调整从动轮的压入量,逐渐弯曲钢筋,调整到所需的圆弧半径时,记下标尺上的读数。

    6.连续工作时,将从动轮调整到所需刻度锁紧调整滑块上的锁紧螺栓,再将钢筋从一侧穿入工作轮内槽进行连续工作。

    7.每班进行正常作业时,均应做事先检查。

        1)电器开关是否安全有效

        2)三个工作轮的平整、磨损情况

        3)设备开机后是否有异常噪音和异常现象

    8.严禁超标超负荷使用本设备。

  • 常见故障及处理

  • 暂无

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.操作者必须了解本设备的结构、性能、使用操作方法,遵守本说明书各项规定和注意事项。

    2.需专人操作使用,保持机器清洁,定期定时保养维护,经常注意机器的运行、运转情况。

    3.及时清理工作台面上的铁屑杂物。

    4.应定期有电工和电器维修人员进行电气的检查维护,以免使用不良。

    5.本机使用钙基脂润滑,每三个月进行一次更换补充。打开两端中的一端箱门见齿轮变速箱钢板端盖,拆除后进行润滑脂的补充更换。

    6.停止工作时,切断总电源开关。

    7.检查、维修维护时、禁止带电作业。

钢筋弯曲机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1、从工具箱内将弯曲机附件取出,按照弯曲钢筋尺寸要求摆放在工作台面上。

    2、接通电源,选择正确的弯曲方向,将所弯曲的钢筋放入弯曲的附件内。

    3、按住启动按钮不放,将钢筋弯曲到所要求的形状后放开。按住另一个按钮,工作圆盘回到原点手松开,完成一次工作。

  • 常见故障及处理

  • 故障 原因 排除方法
    箱体漏油

    1、放油堵松

    2、下轴承座垫或油封损坏

    1、紧固

    2、更换座垫或油封

    异常噪音 缺油 加入润滑油
    较大直径钢筋弯曲不动 皮带松 重新张紧或更换三角带
    工作盘不转动

    1、电源线不通电

    2、接触器触点烧坏

    1、检查线路

    2、更换接触器或修复

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、严格按照润滑周期表进行加油。

    2、不得用弯曲小直径的工具来弯曲大直径的钢筋。

    3、设备开始使用200小时左右后,应将涡轮箱内的润滑油更换一次,在换油前,应先用煤油将箱体内冲洗干净。

    4、弯曲机使用一段时间后(最好在连续使用2000小时后)应将工作圆盘调180度使用,这样内部传动的工作角度也改变了180度,使机械零部件均匀磨损,以延长整机寿命。

    5、工作圆盘加工有两个M16的螺孔,用户在拆卸工作圆盘时,只需将两个M16X15的螺栓依次旋入工作圆盘,而后交替用扳手旋入,即可将工作圆盘平稳卸下。

    6、当需要弯曲较大规格的钢筋时(28以上),应使‘重弯曲方向’进行操作,以便减少磨损、降低能耗,同时亦可提高设备使用寿命。

    7、每班工作完成后,应当切断电源,清理各部位的铁灰和杂物。

    8、机器长期不使用时,应在加工表面涂防锈脂,使机器保持清洁,并存放在室内干燥处。

数控立式钢筋弯曲中心

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1、通电开机:开机前首先要观察设备的各部分外观是否正常,紧固螺栓是否松动,机头牵引链条是否胀紧等;打开空压机储气罐和设备储气罐的排水阀,检查灌内积水是否排空;接通设备电源开关,操作台上的“电源指示”灯点亮,旋转操作台上的“钥匙开关”,给设备加电,启动空压机使设备储气罐中的空气压力达到0.5~0.6Mp,检查设备上连接的气管是否有漏气的地方。

    2、手动试机:进入触摸屏“手动画面”,测试左右机头移动和弯曲轴上弯下弯伸缩是否正常,测试左右机头极限限位和原点限位是否可靠,测试机头加紧是否牢固。

    3、参数设置:根据生产钢筋的直径和要加工的图形,检查设置“参数设定画面”中的数据,选择是否“自动挡料”和“自动卸料”。

    4、生产设置:将需要加工的钢筋吊至链床上,选择安装好配套模具;在“生产画面”中设好钢筋长度,计划生产根数,根据钢筋直径的不同,选择每次生产钢筋的根数,调整好左右机头的长度和角度补偿值。

    5、图形设置:图形设置有两种方式。①在两个“生产画面”中根据生产钢筋的图形数据画好图形,按下“存储”和“生产”键,存储数据。②如果“图库”中有当前生产中存储过的图形,则可打开“图库”调用已存图形,点击“提取”按钮,将图形提取至“生产画面”内,再点击“生产画面”按键,打开“生产画面”如果有部分数据与生产数据不符,可进行编辑后按下“存储”键,存储数据。图形设置完成后要点击“生产”确认键才能开始生产。

    6、将操作台上“手动/自动”选择开关打到中间空挡位置,按下“回参”按钮,使左右机头和弯曲轴回到原点位置。

    7、点踩双联脚踏开关的右侧踏板,(这个时候手不准离开急停按钮,因为这是第一次上电,安全第一),左右机头移动至工作起始位,二次点踩双联脚踏开关的右侧踏板,中间加紧汽缸实现加紧动作(加紧钢筋),三次点踩双联脚踏开关的右侧踏板,启动加工钢筋程序,观察左右机头是否按照设定的长度移动,弯曲轴是否按照设定的角度迸行工作,等左右机头所有弯曲动作完成后,点踩双联脚踏开关的左侧踏板,释放中间加紧汽缸(松开钢筋)。这个时候是空载试机。自动动作正常以后,再放上钢筋进行试生产,测量生产出的钢筋是否符合图纸要求,如果不合格,可以通过对屏幕上生产图形的各项补偿参数进行修正,直到生产出合格的产品,然后再进行批量生产。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象1:自动时行走或弯曲不正常工作(哆嗦前进)。

    排除方法:检测外部电压是否不足,下限值185V。


    故障现象2:自动时,自动到位后,夹紧启动后无反应。

    排除方法:查看夹紧启动脚踏开关踩下后有无信号,如无信号则检查X27点,检查控制线或脚踏开关好坏。


    故障现象3:急停报警。

    排除方法:查看X22点是否常亮。查看操作台上急停按钮是否拍下。用万用表先检查线路。


    故障现象4:自动时,行走伺服报警。

    排除方法:检查机头箱体下面的轴承是否与轨道帖死。查看生产设置里行走速度是否设置过快。


    故障现象5:行走极限限位同时报警。

    排除方法:检查线,检查PLC的X16、X17、X20、X21点。


    故障现象6:上电后行走一动,弯曲伺服报警。

    排除方法:检查弯曲电机电源线有无断线和对地短路现象。


    故障现象7:上电后伺服报编码器故障。

    排除方法:把正常的编码器线拆下后放在报警的伺服上,手动控制,如无效,则证明驱动器或电机故障;如有效,则证明原编码器线有断线。互换伺服驱动器,如无效,则证明电机坏;如故障随驱动器走,则证明驱动器坏。


    故障现象8:弯曲上限下限同时报警。

    排除方法:检查线,检查PLC的X16、X17、X20、X21点。


    故障现象9:屏与PLC通讯不上,出现红色框。

    排除方法:检查PLC电源灯与运行灯是否正常,如故障灯(红色)闪,则外界有短路或PLC损坏。查看通讯线是否正常,插头有无松动,插头内焊接线是否有断,查看PLC端口和屏端口有无烧坏。

  • 机器的正确使用与保养

  • 暂无

卧式带锯床

  • 设备使用说明及注意事项

  • ● 机床吊运安装必须按照说明书要求进行,注意重心位置,各种工具、用具确保承载能力,谨防机床倾翻或滑落。

    ●  用户根据锯切材料选择场地,作业区域应整洁,无妨碍操作人员的障碍物,以便进行安全操作和日常维护。

    ●  请熟记操作按钮、开关的位置,以确保当紧急情况发生时操作者能立即按下“紧急停止开关”,避免发生危险。

    ●  检查与说明书相附的液压油、冷却液及各开关按钮的灵敏度。

    ●  操作人员必须在机床具有安全防护装置的条件下工作,并仔细检查各部位的完好性,严禁任意拆除机床上的安全防护装置,必要时还应在机床周围设置防护栏杆或警示标志。

    ●  在开机前必须盖好所有防护罩,将带锯条调至防护罩尽可能靠近工件。机床运转后,不得打开各类防护罩。

    ●  操作人员在操作时,严禁带手套和穿宽松衣服、围围巾操作或维修机床。

    ●  拆卸更换带锯条时,必须确认机床已停止运转后,方可打开锯轮防护罩,并检查防护罩的支撑是否牢固可靠。拆装锯条时须戴防护手套,谨防扎伤、刺伤。

    ●  机床工作时,严禁身体任何部位接触运转的带锯条及加工区,禁止用手去拿被卡住的或已切断的工件。

    ●  锯切时必须确认工件已被夹紧,并确保工件在整个锯切过程中处于夹紧状态;锯条停止运转后,才能松开工作夹紧装置。

    ●  在锯切长而重的材料时,应注意送料架和接料架对工件支承稳妥。确保切断的工件跌落和切完后机床的倾覆,避免机床和人员发生危险。

    ●  调整、维护、检修各部件前,必须先切断电源,防止发生意外触电事故。

    ●  机床变速必须先停机,再行调整。

    ●  更换材料时应在机床上升后再停机。上、下材料时小心带锯条刺伤。

    ●  调整导向臂间的距离,必须在停机状态下进行,调整完毕后将螺丝紧固。

    ●  机床电源为三相交流电,AC380V  50HZ,电压波动值小于10%,须根据机床额定容量设置单独电源,接地和漏电保护装置,严禁与可能造成电压波动或误操作的设备共用配线。

    ●  机床接地必须良好、可靠。

    ●  冷却液有损人体皮肤,操作人员在清理或排放时应注意防护,冷却液不得直接排入地下,应按环保规定进行处理,加工时为防止冷却液飞溅,用户可设置防护挡板。

    ●  在切削可燃材料(如镁、钛等)时,工作区内严禁烟火,并应采取相应的消防措施。

    ●  严禁锯切粉末状易燃易爆的材料(如碳棒类),防止发生火灾或爆炸。

    ●  如锯床是手动进料,应尽可能使用手动进料机构,以防止手或手指进入加工区,确保操作者人身安全。

    ●  每天工作完毕后松开锯条,应将锯条下方的工件、铁屑及其它物品清理干净,关闭电源。

  • 常见故障及处理

  • 序号

    故障名称

    可能的原因

    排除方法

    1

     

     

     

     

     

     

    齿

    ①锯带刃背卡轮缘

    调整导向臂或张紧机构中的滑板座,使锯带在运转过程中刃背与轮缘之间稍间隙

    ②工件本身形状不规则

    ③锯床过载

    降低进给速度

    ④锯带未张紧

    张紧锯带

    ⑤导向块内积屑

    拆下导向块,予以清洗

    ⑥锯带选择不合适

    根据材料大小选择相应齿数的锯带

    ⑦锯带速度过慢

    加快运行速度

    ⑧冷却液润滑不足

    加大流量,调整润滑部位

    ⑨液压油不足

    加进46#液压油

    2

    调速不稳定①进给速度过慢且调整范围小

    杂质堵塞阀中油路通道

    a、拆下调速阀,清洗杂质,重新安装。

    b、检查过滤网及油箱中油液质量,必要时,予以更换。

    ②进给速度过快

    调速阀内泄a、阀片间压紧力不够

    用柴油清洗调速阀

    ③升降油缸漏油

    密封圈损坏

    更换密封圈

    3

    掉锯带

    ①两导向臂固定导向面未在两化的外切线上

    调整导向臂,试运转、观察效果

    ②如上述方法无效可调整张紧座位置,参见图11、12

    调整滑板座左边一个螺丝,先用19扳手松开螺丝,扣32套筒顺时针锯逞靠轮边跑合,反之,锯带离轮远。

    序号

    故障名称

    可能的原因

    排除方法

    4

    锯切精度差

    ①锯逞松驰

    张紧锯带

    ②导向臂的锯条夹持面与工作台面不垂直

    装上锯带,用直角心检查锯条侧面与工作台面的垂直度,必要时,松开小支架上紧固螺钉,用顶比调整该精度

    ③锯带与定虎钳夹紧面不垂直

    方法如下

    ④锯带磨损

    更换锯带

    ⑤进给速度过快

    降低进给速度距

    ⑥导向臂松动

    予以紧固

    ⑦两导向臂间距过大

    减小跨距

    ⑧导向臂上导向轴承损坏

    予以更换

    ⑨导向臂上螺丝未旋紧

    用扳手松开或手轮旋紧螺丝(附注)

    5

    锯带打滑

    ①进给速度过快

    降低进给速度

    ②锯带磨损

    更换锯带

    ③工件松动

    正确夹紧

    ④锯带未张紧

    按顺时针方向转动张紧手轮

    6

    液压系统噪音大

    ①管接头漏气

    检查进油口,在接头处加密封胶后旋紧

    ②管路弯曲半径过小

    予以调整

    ③油吵闹与电机的联轴器不同心或松动

    调整紧固

    ④油箱液面过低

    加油至把整个过滤个网进入油液内

    7

    切削振动

    ①主传动带轮不平衡

    ②机床底座固定不牢

    予以静平衡

    稳固

    ③锯带导向臂未充分锁

    锁紧导向臂

    ④成束切割装夹方式不当

    按束切割操作规程所示正确装夹

  • 机器的正确使用与保养

  • 1、机床开始步骤

    (1)按工件的尺寸和材质,选择适应的切削速度和锯带进给速度参考表6。

    (2)接通电源、启动液压。

    (3)将工件放在虎钳内,并使锯带与工件上表面间距保持80~100mm。

    (4)将冷却液管嘴插入清刷罩的管口,可调喷嘴对准切削区。

    (5)调整送料挡块位置,使其适应所需的工件长度。

    (6)向前送料使工件断面与挡块接触,夹紧工件。

    (7)按钳紧、工作按钮,机床进入切割的循环状态。

    (8)切割完成后,按钳松按钮,工件松开,即可进行第二次切割循环。

    2、操作规程

    锯切时,下列各项主要参数将影响锯切的性能和效果,应正确选择。

    (1)锯带齿距

    首先应根据材料的材质选择锯带类型,然后再按材料的规格(直径或宽度)选择锯条的齿距。材料小,薄壁管,选择齿小,材料大,选择齿粗。

    (2)锯带速度

    按材料质规格(直径或宽度),锯带速度和进给速度应再调整和协调,使其处于最佳的匹配状态。参考表6

    (3)进给速度(亦即切削率)

    按材料的材质和规格,实际上可根据锯切的声音和锯屑形状来判断。在无异常声音的情况下,恰当的进给速度形成明显的卷曲状锯屑。如果进给速度过慢则锯屑呈粉状,过快将形成短面发热的锯屑,这都是不正常的。调整进给速度进应与锯带速度协调。

    3.成束锯切的有关规定

    进行成束锯切时,应安装“上压紧装置”,由上面将成束工件压紧。并视型材的原始状况(挠曲、扭曲等)选择一次装夹的装夹量。

    使用“上压紧装置”时,就按下述方法进行。

    a.机械式上压紧

    应先夹紧虎钳,再紧固机械上压紧装置;

    b.液压式上压紧

    将该装置在虎钳钳口上固定后,搬动夹紧旋钮,即可实现夹紧。

型钢冷弯机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.本机应置放在混泥土基础地面上,机座底板安装应水平不得扭曲。

    2.电源线应有可靠的接地线以保证用电安全。

    3.液压油箱应加够清洁的液压用油。

    4.送电后启动润滑油泵及液压油泵检查旋转方向是否正确,校正后方可进行其它操作。

    5.启动主驱动电机,两驱动轮转向应一致,用移动按钮操作检查油缸滚轮前进、后退运行是否正常,全行程行排除液压系统内空气,一切正常后方可进行工字钢冷弯操作。

  • 常见故障及处理

  • 机器的正确使用与保养

  • 暂无

液压闸式剪板机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1 机器的调整

        1.1 刃口间隙的调整:

            刃口间隙调整的是否恰当是影响剪切质量和延长刀片寿命的重要因素。建议按下式选用调整,即间隙值为剪板厚的0.07倍,板厚=0.07t。以上是指对 =450~500N/mm2,当剪塑性材料时,刀片间隙应略微小一些,而剪脆性材料时,刀片间隙应适当放大

            调整刃口间隙值需要转动机床前面板上的手轮即可。即根据所剪板厚调整相应的间隙,数值在显示左墙板标牌上。

        1.2 刃口间隙的测量和均匀度的调节

            刀口间隙的均匀度直接关系到剪切质量,机器出厂时已调定,一般不用修正。在以后的使用过程中,如刀片换面后,则必须对上下刀口间隙进行调整,方法如下:调整剪切角至0o(方法见第六页),依次点击剪切角调大调小按纽,使刀架体向下移动,直至上下刀片相交在3mm以内,同时应保证上下刀片处于平行位置;将刀片间隙调节手轮逆时针旋至间隙最小位置,然后用工作台上的螺栓调节刀片间隙,用塞尺检查间隙和间隙均匀度。

            调整完后,重复充油步骤,使上刀架恢复原始的回程力。

    2 操作前的准备

        2.1 清洗各机件表面之油污。

        2.2 各润滑部件注入润滑脂。

        2.3 向油箱加入L-HL46号液压油。

        2.4 机器接地,接通电源。

        2.5 本机器在出厂之前,各种阀件已经调定并锁紧,请用户不要随意调整手柄,以免机器动作不正常,引起故障造成不必要的损失。

    3 操作程序

        3.1 接通电源,将电柜旁的电源开关旋至“1”位置。

        3.2 按电机起动按钮,启动主电机,检查电机(与油泵同轴)旋转方向是否与油泵铭牌上旋向一致。如不符,则应改正,取得一致后,停止电机转动,进行下述调节工作。

        3.3 按所剪板料厚度旋转手轮,调节刀片间隙,间隙值见左墙板上扇形刻度表。

        3.4 根据所剪板需要长度,调节后挡料距离。

        3.5 根据需要选择剪切功能开关(如单次、连续),当剪切板料宽度小于机床全行程时,可用分段行程剪切。根据被剪宽度调整剪切时间,即可调节相应分段行程。使用分段行程剪切可以提高生产效率(调好所需要的分段行程后,也可选择单次或连续剪切)。调节分段行程时,可开单次空车进行调整。

        3.6 上述工作准备完后,即可启动电机,踏动脚踏开关进行剪切工作(单次剪切时,应每次踏动开关一次,连续剪切时,踏动开关一次即可)。

        3.7 当发生故障或需要停机时,按下红色急停按钮即可。

        经过空运转试车和负荷试车后,工作状态符合机器规范,可以投入正常工作,如若出现异常应予消除,才能投入正常工作。

  • 常见故障及处理

  • 1 蓄能器的气体压力检查

    蓄能器的气体压力需经常检查(约30天检查一次)。使用本机附带的蓄能器充氮气工具(CQJ-160),具体检查方法详见蓄能器充氮气工具使用说明书。如充氮气压力不足4.5Mpa,则应补充。

    2 蓄能器充油在本机使用过程中(或机床维修后),如发现蓄能器充油压力不足(或需重新充油时),应及时进行充油。

    3 刀片的刃磨与更换

    刀片必须定期进行刃磨,长期不进行刃磨,看起来省事,实 际上将造成很大的浪费。如果刀片剪钝后,继续进行剪切,刀片由于受到过大的压力而致使外层晶粒结构破坏,既损坏设备又得不到良好的剪切质量。刀片经过刃磨后,就使损伤的结晶外层消除掉,所以应根据具体生产情况,制订出一套完整的刀片刃磨时间表,最好有一套刃磨好的刀片作备用,以免影响生产。

    我们建议采用如下的刃磨时间表:

        1) 工作80 – 100小时后刀片换边(换刃),本机床上、下刀片均有4个刃口,可换三次边。

        2) 工作320 – 400小时后刀片刃磨。如有严重损坏的则需要更换刀片。经过刃磨或刀片更换后,刀片间隙必须重新检查和调整。

    4 液压系统的维护。

        4.1液压回路

            1) 定期检查油箱的油位,如油位低于油标中线,应立即加油到油标中线。

            2) 安装试车后,工作使用一个月(200小时),须进行第一次换油。

            3) 以后每工作2000小时后必须进行一次换油。

            4) 所使用的液压油必须符合要求,其粘度为27~33厘沲。

            5) 每次换油必须彻底清洗油箱。

        4.2滤油器

            1) 定期清洗油泵进油口端部安装的滤油器,用汽油或三氯乙烯等溶液进行清洗。清洗按下述时间表:机床投入使用8天后进行第一次清洗,以后每工作用于30天清洗一次。

            2) 滤油器组件如有严重损坏必须及时更换。

        4.3空气滤清器

            1) 空气滤清器安装在油箱上。

            2) 机床投入使用500小时后进行第一次清洗,用汽油、氯乙烯等溶液洗刷,以后1000小时,须清洗一次。

    5 机械零件的检查

    每周必须检查一次所有的紧固件有无松动现象及导规磨擦副的润滑磨损情况。如果发现有不正常的情况,必须立即纠正后,方能使用。

    6 安全溢流阀的调整

    为了保证剪板机正常生产,安全溢流阀的调整是非常重要的,应按最大允许工作压力调整。如果我们一旦发现您的剪板机由于压力调定值超过最大允许工作压力而被损坏,我厂将不承担因此而造成的任何损失。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1 油箱加油

    油箱清洗干净后,注入46#液压油,使用的液压油须是清洁的、经过过滤的。注入油量至油杯中满为止,并应定期更换新油。建议不要在低温下工作(- 5°C以下)。在温度较低时,可让机床空运转一段时间,如有必要可在液压系统中安装加热器。液压系统正常工作油温不应超过60°C 。

    2 机床润滑

    良好的润滑是保障机床正常运转和延长使用寿命的必要条件,应按本说明书规定的规范进行。

    其中主要润滑点有:

    a. 后挡料的导向杆和丝杆。每周润滑一次(丝杆应经常清理灰尘和油污);

    b. 三个滚动导轨,在投入使用的初始阶段必须每天润滑一次;

    c. 对于外露的易损易磨件、滚动轴承等,即使未设润滑点,每周也必须润滑两次。对润滑系统,必须经常检查、维修和清洗。

GHP16C-Ⅲ型 车载混凝土湿喷机1

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 序号

    项目

    原因分析

    排除方法

    1

    系统压力低

    电磁溢流阀出现故障;

    清洗或更换溢流阀

    泵磨损严重,内泄量大;

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路;

    2

    正泵时,输送缸不工作或工作无力

    液压油位低,油泵吸空;

    补充液压油到液位计上部2/3处;

    吸、回油滤清器堵塞;

    更换滤芯;

    行程开关损坏;

    更换行程开关;

    3

    切换缸

    不换向或速度降低

    换向压力低;

    查看切换压力表是否到调定值(12Mpa);

    蓄能器氮气压力低;

    补充蓄能器氮气压力至8MPa;

    S管摆动区域堵塞;

    清理料斗内堵塞区域;

    油路非正常泄露;

    检查油温是否过高,油管连接是否漏油;

    4

    混凝土

    堵管

    混凝土配比不符合泵送混凝土要求;

    严格按照泵送混凝土要求进行配制;

    长期没有清理输送管路,造成管内有积块;

    及时用高压水清理清理输送管;

    喷浆时停机时间过长,管内混凝土凝固;

    间隔时间超过半小时时,可开机正泵反泵交替动作几次,防止混凝土凝固;

    5

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流动

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    Y形过滤器堵死

    清理滤芯或更换新的Y形过滤器

  • 机器的正确使用与保养

  • 1 日常维护

        1.1 润滑

        1.2 紧固件

        1.3 液压油

        1.4 阀及高压橡胶油管

    2 定期维护

        2.1 切割环和眼镜板的维护

        2.2 切割环的更换方法

        2.3 眼镜板的更换方法

        2.4 工作缸的维护

        2.5 推送活塞的更换和工作缸的检查

        2.6 搅拌轴端余料口的检查

GHP24D-Ⅲ湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    混凝土输送泵在使用过程中,不可避免的会出现堵管现象。下面是一些常见的堵管原因以及处理办法。

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌或清理干净

    混凝土输送管道

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    接长管路时,一次加接太多且没有润滑

    接长管路一定要先润滑管路再工作

    出口端软管弯曲过度

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    操作人员注意力不集中

    时刻注意泵送压力表的读数,一旦发现压力过高应立即反泵2-3次,再正泵

    停止工作时间太长

    停机不得超过20分钟。

    泵送速度选择不当

    首次泵送,应低速泵送;泵送正常后可适当提高泵送速度

    余料控制不适当

    余料不得低于搅拌轴

    管道未清洗干净

    每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净

    设备故障

    分配阀摆动不到位

    参照7.4分配阀摆动不到位排除方法

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀

    不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁阀线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀

    不摆动

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸球窝磨损严重

    更换摆动油缸球窝

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    Y形过滤器堵死

    清理滤芯或更换新的Y形过滤器

    1.6  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分配器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    疏通润滑油路或更换新的润滑油路

    1.7  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用粗木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.8  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷机的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷机工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书和保养手册。

    8.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;不能有间隙;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动;

    Ø  给所有润滑点加注润滑油;

    Ø  清理设备外表面上凝固的混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    8.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    8.3  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    泵送同步润滑泵

    15L

    00#锂基润滑脂

    液压油箱

    400L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    变速器

    按需

    GL-5级 冬季80W/90  夏季85W/90重负荷车辆齿轮油

    后桥主减速器

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    80L

    0号柴油(夏季)    -10号柴油(冬季)

    冷却液

    24L

    优质乙二醇基防冻液

GHP25C-Ⅳ湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。

    1.1.1  混凝土输送管路堵管的位置判断

    堵管位置

    堵管现象

    排除方法

    进料口处的堵塞

    泵送系统及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞

    泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

    往料斗内倒入15~30L水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。

    S管阀处堵塞

    S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

    泵送混凝土结束后,要用高压水将泵体和S管冲洗干净。冲洗无效时,可采用钎镐把残渣去掉,直至彻底清除为止。

    混凝土输送管道堵塞

    若发生堵管故障,液压系统压力将迅速上升,料斗内料位不下降,出口不出料,一般为管路堵塞。

    一般经过几个行程的反泵运行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,则说明堵管较严重,应停机检查,确定堵塞位置,并迅速组织人力拆除堵塞部分的管道,清除管内的混凝土,重新接管后再次输送。

    1.1.2  造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌

    混凝土输送管道

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    出口端软管弯曲过渡

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    堵管时未及时反泵,导致混凝土越压越紧

    堵管时,应及时反泵

    停止工作时间太长

    尽量避免。一般停机不得20分钟。

    设备故障

    分配压力不足,摆动不到位

    调整

    摆缸球窝损坏,S管对不上混凝土缸中心

    更换球窝

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸轴承座磨损严重

    增加垫圈或更换

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  机械臂及速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    大臂回转无动作或回转无力

    回转小齿轮脱落或损坏

    重新安装或更换小齿轮

    该片比例阀卡死或损坏

    清洗或更换

    双向溢流阀压力过低

    调压至规定值

    变幅油缸下落抖动

    平衡阀压力过低

    调整平衡阀压力

    伸缩臂伸出或缩回时抖动

    伸缩臂间隙过大

    调整滑块间隙或更换滑块

    360°摆动马达转动无力

    压力过低

    调整泵压力

    翻转机构混凝土粘结过多

    清理粘结混凝土

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封(详见螺杆泵说明书)

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母(详见螺杆泵说明书)

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    1.6  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分油器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    一般为分配阀大端轴承处润滑点

    1.7  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.8  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷台车的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷台车工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书和保养手册。

    1.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;最大间隙不得大于2mm;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动。

    Ø  给所有润滑点加注润滑油,手动润滑点共计23处;

    Ø  清理机械臂管上凝固混凝土;

    Ø  清理布管架上掉落混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    注意:回转减速机首次工作须加满油,工作100小时更换一次,以后每工作300小时更换一次。

    1.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    Ø  检查机械臂间隙是否均匀,必要时更换滑块;

    1.3  易损件的更换

    1.3.1  混凝土泵易损件

    1.3.1.1  眼镜板与切割环的间隙调整

    设备输送5000m3左右混凝土后应注意检查眼镜板与切割环间的间隙。若超过2mm,且

    磨损均匀,则应考虑调整间隙。调整步骤如下:

    a)   将料斗、S管清洗干净;

    b)   卸下2个锁板螺栓,拿掉锁板;

    c)   拧紧螺母,使切割环与眼镜板之间间隙缩小;

    d)   将锁板安放好,安装紧固2个锁板螺栓。

    1.3.1.2  切割环及眼镜板的更换

    a)   释放蓄能器内压力,关闭电源,取出料斗筛网;

    b)   先将固定锁板的2个螺栓拆卸掉,并拿掉锁板;松开螺母,请不要松开太多,否则S管往后退时,轴承配合位会从轴承套中退出,损坏密封件,封不住砂浆,降低S管的使用寿命;

    c)   卸下出口法兰,将S管往出料口方向推,使切割环和眼镜板之间间隙达20mm左右;

    d)   检查切割环、眼镜板、橡胶弹簧,若损坏,请更换相应的新配件;

    e)   更换眼镜板,需要先将固定眼镜板的螺栓全部卸掉,稍微震动眼镜板后即可拆掉;

    f)   更新完相应的配件后,按拆装顺序的反向顺序依次装配好各零件。

    1.3.1.3  混凝土活塞的更换

    当发现水箱中出现砂浆,应立即检查混凝土活塞。若有损坏则必须更换混凝土缸活塞。

    a)   更换前的准备工作:将送料系统主油缸速度调至每分钟3-5次,取下水箱盖及接近开关,将需要更换的混凝土活塞的主油缸尾部的二通球阀关闭(将手柄转成与阀轴线垂直),用点动开关,将该缸活塞退到底,此时中间连接杆处于水箱中。

    b)   卸下连接杆两端螺栓,拿掉连接杆,拉出混凝土缸活塞;更换新的活塞,把新的活塞两唇之间涂抹润滑脂后压入混凝土缸内,用螺栓联接连接杆;将主油缸活塞杆向混凝土缸方向点动,使其与连接杆法兰对接,用螺栓将连接杆联接。

    1.4  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    回转减速箱

    3.7L

    VG 150工业齿轮油

    泵送同步润滑泵

    15L

    000#锂基润滑脂

    液压油箱

    550L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    变速器

    按需

    GL-5级 冬季80W/90  夏季85W/90重负荷车辆齿轮油

    后桥主减速器

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    340L

    0号柴油(夏季)  -10号柴油(冬季)

    冷却液

    24L

    优质乙二醇基防冻液

GHP30G-ⅢA湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。

    1.1.1  混凝土输送管路堵管的位置判断

    堵管位置

    堵管现象

    排除方法

    进料口处的堵塞

    泵送系统及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞

    泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

    往料斗内倒入15~30L水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。

    S管阀处堵塞

    S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

    泵送混凝土结束后,要用高压水将泵体和S管冲洗干净。冲洗无效时,可采用钎镐把残渣去掉,直至彻底清除为止。

    混凝土输送管道堵塞

    若发生堵管故障,液压系统压力将迅速上升,料斗内料位不下降,出口不出料,一般为管路堵塞。

    一般经过几个行程的反泵运行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,则说明堵管较严重,应停机检查,确定堵塞位置,并迅速组织人力拆除堵塞部分的管道,清除管内的混凝土,重新接管后再次输送。

    1.1.2  造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌

    混凝土输送管道

    输送管集中转弯太多,管路过长

    避免管路过长、转弯太多

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    接长管路时,一次加接太多且没有润滑

    接长管路一定要先润滑管路再工作

    出口端软管弯曲过渡

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    堵管时未及时反泵,导致混凝土越压越紧

    堵管时,应及时反泵

    停止工作时间太长

    尽量避免,一般停机不得20分钟。

    设备故障

    分配压力不足,摆动不到位

    调整

    摆缸球窝损坏,S管对不上混凝土缸中心

    更换球窝

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    分配阀不摆动

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸轴承座磨损严重

    增加垫圈或更换

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  机械臂及速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    大臂回转无动作或回转无力

    回转小齿轮脱落或损坏

    重新安装或更换小齿轮

    该片比例阀卡死或损坏

    清洗或更换

    双向溢流阀压力过低

    调压至规定值

    变幅油缸下落抖动

    平衡阀压力过低

    调整平衡阀压力

    伸缩臂伸出或缩回时抖动

    伸缩臂间隙过大

    调整滑块间隙或更换滑块

    360°摆动马达转动无力

    压力过低

    调整泵压力

    翻转机构混凝土粘结过多

    清理粘结混凝土

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封(详见螺杆泵说明书)

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母(详见螺杆泵说明书)

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    1.6  行走系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    行走系统压力低

    液压泵故障

    维修或更换

    液压马达故障

    维修或更换

    转向不灵活

    优先阀故障

    清洗或更换

    转向器故障

    维修或更换

    转向选择阀故障

    清洗或更换

    制动不可靠

    行走溢流阀故障

    检查、清洗或更换

    2.5L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    制动不可靠

    冲液阀故障

    检查、清洗或更换

    踏板阀故障

    检查、清洗或更换

    驻车或紧急制动不可靠

    1.0L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    换向阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换挡失灵

    锁止阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换向阀故障

    清洗或更换

    1.7  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分油器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    一般为分配阀大端轴承处润滑点

    1.8  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    故障原因

    排除方法

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.9  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷台车的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷台车工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书及警示说明标牌。

    1.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;最大间隙不得大于2mm;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动。

    Ø  给所有润滑点加注润滑油,手动润滑点共计22处,位置(见 图-49)所示;

    Ø  清理机械臂管上凝固混凝土;

    Ø  清理布管架上掉落混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    注意:回转减速机首次工作须加满油,工作100小时更换一次,以后每工作300小时更换一次。

    1.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    Ø  检查机械臂间隙是否均匀,必要时更换滑块;

    1.3  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    回转减速箱

    3.8L

    150#重负荷工业齿轮油(长城牌或壳牌)

    泵送同步润滑泵

    15L

    000#锂基润滑脂

    液压油箱

    550L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    195L

    0号或10号柴油(夏季)  -10号柴油(冬季)

    冷却液

    按需

    优质乙二醇基防冻液

    底盘前后桥的左右轮边(共4处)

    各1.5L

    齿轮油要求(详见8.4.2驱动桥维护周期及用油要求)

    前后桥的中央加油孔(共2处)

    各7L

    1.4 前后驱动桥的保养

    1.4.1 保养点

        前驱动桥和后驱动桥的左右轮边(共4处),前驱动桥和后驱动桥的中央加油孔(共2处)。

    1.4.2 维护周期及用油要求

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    油位检查

    全部

    10小时

    每月

    详见下文

    主要检查和清理磁性油堵

    换油

    差速器

    最多100~250小时

    1000小时

    UTTO(APIGL4) 中部标准齿轮;或J20/C,MFM1143   齿轮;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    轮边

    减少

    最多100~250小时

    1000小时

    SAE80W/90(API GL4或GL50 )双曲面齿轮;轮边加油时,需将加油口中心线与水平面平行(见   图-52所示);

    主要检查和清理磁性油堵

    减速箱

    最多100~250小时

    1000小时

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 湿式盘式离合器齿轮。仅UTTOJ20/C   齿轮,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    调整

    驻车制动

    (SAHR)

    100 小时

    500 小时

    液压传动系统(制动,SAHR,100% 差速锁系统)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行车制动

    100 小时

    500 小时

    紧固螺栓

    车轮螺栓

    10 小时

    200 小时

    不需要润滑油

    加润滑脂

    连接、铰接处

    10 小时

    每周,高强度时每天

    润滑脂 MOLIKOT

    加润滑脂

    直到从外

    面看到干

    净的润滑脂流出

    注意:高强度或极端工作环境下应缩短换油周期。

GHP30G-Ⅳ湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。

    1.1.1  混凝土输送管路堵管的位置判断

    堵管位置

    堵管现象

    排除方法

    进料口处的堵塞

    泵送系统及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞

    泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

    往料斗内倒入15~30L水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。

    S管阀处堵塞

    S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

    泵送混凝土结束后,要用高压水将泵体和S管冲洗干净。冲洗无效时,可采用钎镐把残渣去掉,直至彻底清除为止。

    混凝土输送管道堵塞

    若发生堵管故障,液压系统压力将迅速上升,料斗内料位不下降,出口不出料,一般为管路堵塞。

    一般经过几个行程的反泵运行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,则说明堵管较严重,应停机检查,确定堵塞位置,并迅速组织人力拆除堵塞部分的管道,清除管内的混凝土,重新接管后再次输送。

    1.1.2  造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌

    混凝土输送管道

    输送管集中转弯太多,管路过长

    避免管路过长、转弯太多

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    接长管路时,一次加接太多且没有润滑

    接长管路一定要先润滑管路再工作

    出口端软管弯曲过渡

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    堵管时未及时反泵,导致混凝土越压越紧

    堵管时,应及时反泵

    停止工作时间太长

    尽量避免,一般停机不得20分钟。

    设备故障

    分配压力不足,摆动不到位

    调整

    摆缸球窝损坏,S管对不上混凝土缸中心

    更换球窝

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    分配阀不摆动

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸轴承座磨损严重

    增加垫圈或更换

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  机械臂及速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    大臂回转无动作或回转无力

    回转小齿轮脱落或损坏

    重新安装或更换小齿轮

    该片比例阀卡死或损坏

    清洗或更换

    双向溢流阀压力过低

    调压至规定值

    变幅油缸下落抖动

    平衡阀压力过低

    调整平衡阀压力

    伸缩臂伸出或缩回时抖动

    伸缩臂间隙过大

    调整滑块间隙或更换滑块

    360°摆动马达转动无力

    压力过低

    调整泵压力

    翻转机构混凝土粘结过多

    清理粘结混凝土

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封(详见螺杆泵说明书)

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母(详见螺杆泵说明书)

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    1.6  行走系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    行走系统压力低

    液压泵故障

    维修或更换

    液压马达故障

    维修或更换

    转向不灵活

    优先阀故障

    清洗或更换

    转向器故障

    维修或更换

    转向选择阀故障

    清洗或更换

    制动不可靠

    行走溢流阀故障

    检查、清洗或更换

    2.5L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    制动不可靠

    冲液阀故障

    检查、清洗或更换

    踏板阀故障

    检查、清洗或更换

    驻车或紧急制动不可靠

    1.0L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    换向阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换挡失灵

    锁止阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换向阀故障

    清洗或更换

    1.7  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分油器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    一般为分配阀大端轴承处润滑点

    1.8  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    故障原因

    排除方法

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.9  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷台车的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷台车工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书及警示说明标牌。

    1.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;最大间隙不得大于2mm;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动。

    Ø  给所有润滑点加注润滑油,手动润滑点共计22处,位置(见 图-49)所示;

    Ø  清理机械臂管上凝固混凝土;

    Ø  清理布管架上掉落混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    注意:回转减速机首次工作须加满油,工作100小时更换一次,以后每工作300小时更换一次。

    1.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    Ø  检查机械臂间隙是否均匀,必要时更换滑块;

    1.3  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    回转减速箱

    3.8L

    150#重负荷工业齿轮油(长城牌或壳牌)

    泵送同步润滑泵

    15L

    000#锂基润滑脂

    液压油箱

    550L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    195L

    0号或10号柴油(夏季)  -10号柴油(冬季)

    冷却液

    按需

    优质乙二醇基防冻液

    底盘前后桥的左右轮边(共4处)

    各1.5L

    齿轮油要求(详见8.4.2驱动桥维护周期及用油要求)

    前后桥的中央加油孔(共2处)

    各7L

    1.4 前后驱动桥的保养

    1.4.1 保养点

        前驱动桥和后驱动桥的左右轮边(共4处),前驱动桥和后驱动桥的中央加油孔(共2处)。

    1.4.2 维护周期及用油要求

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    油位检查

    全部

    10小时

    每月

    详见下文

    主要检查和清理磁性油堵

    换油

    差速器

    最多100~250小时

    1000小时

    UTTO(APIGL4) 中部标准齿轮;或J20/C,MFM1143   齿轮;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    轮边

    减少

    最多100~250小时

    1000小时

    SAE80W/90(API GL4或GL50 )双曲面齿轮;轮边加油时,需将加油口中心线与水平面平行(见   图-52所示);

    主要检查和清理磁性油堵

    减速箱

    最多100~250小时

    1000小时

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 湿式盘式离合器齿轮。仅UTTOJ20/C   齿轮,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    调整

    驻车制动

    (SAHR)

    100 小时

    500 小时

    液压传动系统(制动,SAHR,100% 差速锁系统)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行车制动

    100 小时

    500 小时

    紧固螺栓

    车轮螺栓

    10 小时

    200 小时

    不需要润滑油

    加润滑脂

    连接、铰接处

    10 小时

    每周,高强度时每天

    润滑脂 MOLIKOT

    加润滑脂

    直到从外

    面看到干

    净的润滑脂流出

    注意:高强度或极端工作环境下应缩短换油周期。

GHP30G-IVA湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2. 施工前设备检查

        2.1 设备行走底盘的检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3. 设备的操作方法及工作流程

        3.1 寻找合适的位置停车

        3.2 关闭底盘动力

        3.3 喷浆连接管路

        3.4 收放电缆线及连接电源线

        3.5 合闸

        3.6 启动液压油泵

        3.7 润滑管路

        3.8 混凝土搅拌运输车进入施工位置准备放料

        3.9 启动搅拌马达和筛网振动器

        3.10 送风并放料试喷

        3.11 受喷面的喷浆方法

        3.12拱架的喷浆方法

        3.13混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        3.14设备工作中检查

        3.15工作结束或转场工作

    4. 设备清洗

        4.1 料斗清洗的方法

        4.2 管路清洗的方法

        4.3 添加剂及速凝剂管路清洗

        4.4 混凝土缸的清洗

        4.5 其他部件清洗

    5. 收车撤离施工现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。

    1.1.1  混凝土输送管路堵管的位置判断

    堵管位置

    堵管现象

    排除方法

    进料口处的堵塞

    泵送系统及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞

    泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

    往料斗内倒入15~30L水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。

    S管阀处堵塞

    S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

    泵送混凝土结束后,要用高压水将泵体和S管冲洗干净。冲洗无效时,可采用钎镐把残渣去掉,直至彻底清除为止。

    混凝土输送管道堵塞

    若发生堵管故障,液压系统压力将迅速上升,料斗内料位不下降,出口不出料,一般为管路堵塞。

    一般经过几个行程的反泵运行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,则说明堵管较严重,应停机检查,确定堵塞位置,并迅速组织人力拆除堵塞部分的管道,清除管内的混凝土,重新接管后再次输送。

    1.1.2  造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌

    混凝土输送管道

    输送管集中转弯太多,管路过长

    避免管路过长、转弯太多

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    接长管路时,一次加接太多且没有润滑

    接长管路一定要先润滑管路再工作

    出口端软管弯曲过渡

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    堵管时未及时反泵,导致混凝土越压越紧

    堵管时,应及时反泵

    停止工作时间太长

    尽量避免,一般停机不得20分钟。

    设备故障

    分配压力不足,摆动不到位

    调整

    摆缸球窝损坏,S管对不上混凝土缸中心

    更换球窝

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    分配阀不摆动

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸轴承座磨损严重

    增加垫圈或更换

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  机械臂及速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    大臂回转无动作或回转无力

    回转小齿轮脱落或损坏

    重新安装或更换小齿轮

    该片比例阀卡死或损坏

    清洗或更换

    双向溢流阀压力过低

    调压至规定值

    变幅油缸下落抖动

    平衡阀压力过低

    调整平衡阀压力

    伸缩臂伸出或缩回时抖动

    伸缩臂间隙过大

    调整滑块间隙或更换滑块

    360°摆动马达转动无力

    压力过低

    调整泵压力

    翻转机构混凝土粘结过多

    清理粘结混凝土

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封(详见螺杆泵说明书)

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母(详见螺杆泵说明书)

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    1.6  行走系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    行走系统压力低

    液压泵故障

    维修或更换

    液压马达故障

    维修或更换

    转向不灵活

    优先阀故障

    清洗或更换

    转向器故障

    维修或更换

    转向选择阀故障

    清洗或更换

    制动不可靠

    行走溢流阀故障

    检查、清洗或更换

    2.5L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    制动不可靠

    冲液阀故障

    检查、清洗或更换

    踏板阀故障

    检查、清洗或更换

    驻车或紧急制动不可靠

    1.0L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    换向阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换挡失灵

    锁止阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换向阀故障

    清洗或更换

    1.7  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分油器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    一般为分配阀大端轴承处润滑点

    1.8  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    故障原因

    排除方法

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.9  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷台车的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷台车工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书及警示说明标牌。

    1.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;最大间隙不得大于2mm;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动。

    Ø  给所有润滑点加注润滑油,手动润滑点共计22处,位置(见 图-49)所示;

    Ø  清理机械臂管上凝固混凝土;

    Ø  清理布管架上掉落混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    注意:回转减速机首次工作须加满油,工作100小时更换一次,以后每工作300小时更换一次。

    1.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    Ø  检查机械臂间隙是否均匀,必要时更换滑块;

    1.3  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    回转减速箱

    3.8L

    150#重负荷工业齿轮油(长城牌或壳牌)

    泵送同步润滑泵

    15L

    000#锂基润滑脂

    液压油箱

    550L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    195L

    0号或10号柴油(夏季)  -10号柴油(冬季)

    冷却液

    按需

    优质乙二醇基防冻液

    底盘前后桥的左右轮边(共4处)

    各1.5L

    齿轮油要求(详见8.4.2驱动桥维护周期及用油要求)

    前后桥的中央加油孔(共2处)

    各7L

    1.4 前后驱动桥的保养

    1.4.1 保养点

        前驱动桥和后驱动桥的左右轮边(共4处),前驱动桥和后驱动桥的中央加油孔(共2处)。

    1.4.2 维护周期及用油要求

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    油位检查

    全部

    10小时

    每月

    详见下文

    主要检查和清理磁性油堵

    换油

    差速器

    最多100~250小时

    1000小时

    UTTO(APIGL4) 中部标准齿轮;或J20/C,MFM1143   齿轮;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    轮边

    减少

    最多100~250小时

    1000小时

    SAE80W/90(API GL4或GL50 )双曲面齿轮;轮边加油时,需将加油口中心线与水平面平行(见   图-52所示);

    主要检查和清理磁性油堵

    减速箱

    最多100~250小时

    1000小时

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 湿式盘式离合器齿轮。仅UTTOJ20/C   齿轮,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    调整

    驻车制动

    (SAHR)

    100 小时

    500 小时

    液压传动系统(制动,SAHR,100% 差速锁系统)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行车制动

    100 小时

    500 小时

    紧固螺栓

    车轮螺栓

    10 小时

    200 小时

    不需要润滑油

    加润滑脂

    连接、铰接处

    10 小时

    每周,高强度时每天

    润滑脂 MOLIKOT

    加润滑脂

    直到从外

    面看到干

    净的润滑脂流出

    注意:高强度或极端工作环境下应缩短换油周期。

GHP30G-IVB湿喷台车

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1 施工前准备

        1.1 人员配置及要求

        1.2 确保施工方混凝土配合比满足设备要求

        1.3 施工现场电压要满足要求

        1.4 施工方要提供必要的维修保养场地

        1.5 检查设备进场通过性

    2 施工前设备检查

        2.1 设备底盘检查

        2.2 设备主要工作系统检查

    3 操作控制部件的布置与名称

        3.1 驾驶室操作台

        3.1.1 仪表盘

        3.1.2 脚油门

        3.1.3 刹车

        3.1.4 驻车制动

        3.2 电控箱

        3.3 显示屏监控系统

        3.4 遥控器操作面板

        3.5 料斗操作盒

        3.6 五通阀

        3.7 支腿阀

        3.8 电缆收放扳扭

        3.9 空压机

        3.9.1 各项技术参数

        3.9.2 技术特点

        3.9.3 操控面板

    4 设备的启动与行走

        4.1 发动机的启动与停止

        4.1.1 启动发动机

        4.1.1 发动机停止

        4.2 行走操作

        4.3 安全锁定

    5 工作流程

        5.1 寻找合适的位置停车

        5.2 底盘动力切换

        5.3 收放液压支腿

        5.4 收放电缆线及连接电源线

        5.5 关闭底盘动力

        5.6 遥控器联机

        5.7 调整机械臂

        5.8 润滑管路

        5.9 混凝土搅拌车进入施工位置准备放料

        5.10 启动搅拌马达和筛网振动器

        5.11 送风并放料试喷

        5.12 受喷面的喷浆方法

        5.13 拱架的喷浆方法

        5.14 混凝土搅拌运输车运输能力必须满足设备泵送能力

        5.15 设备工作中的检查

        5.16 工作结束或转场工作

    6 设备清洗

        6.1 料斗清洗的方法

        6.2 输送管路清洗的方法

        6.3 速凝剂管路清洗

        6.4 混凝土缸的清洗

        6.5 机械臂及其它部件清洗

    7 收车撤离现场

  • 常见故障及处理

  • 1.1  混凝土堵塞常见故障

    正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。

    1.1.1  混凝土输送管路堵管的位置判断

    堵管位置

    堵管现象

    排除方法

    进料口处的堵塞

    泵送系统及液压系统均正常,无异音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

    泵反向运转以破坏拱起,使混凝土回到料斗,重新搅拌,再正向泵送。如果反向不成,则需人工清理,予以排除。

    分配阀出料口处的堵塞

    泵送系统动作突然中断,并有异响,产生较强烈的振动,但管道内无相应振动。

    往料斗内倒入15~30L水泥浆,使泵反复正反向起动,迫使打开通路,若此法无效,则只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物即可。

    S管阀处堵塞

    S管阀处堵塞是逐渐形成的,主要原因是泵送完混凝土后,没及时用高压水冲洗,致使管内残留混凝土,日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

    泵送混凝土结束后,要用高压水将泵体和S管冲洗干净。冲洗无效时,可采用钎镐把残渣去掉,直至彻底清除为止。

    混凝土输送管道堵塞

    若发生堵管故障,液压系统压力将迅速上升,料斗内料位不下降,出口不出料,一般为管路堵塞。

    一般经过几个行程的反泵运行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,则说明堵管较严重,应停机检查,确定堵塞位置,并迅速组织人力拆除堵塞部分的管道,清除管内的混凝土,重新接管后再次输送。

    1.1.2  造成混凝土堵管的原因

    造成堵管的因素

    堵管原因

    处理方法

    混凝土质量

    塌落度不稳定

    保证塌落度在12~18CM之间

    单位立方水泥量太少

    保证≥320Kg/m3

    含砂率太低

    保证≥40%

    骨料粒径级配不符合要求

    按混凝土骨料级配的要求重新调整

    搅拌后停留时间太长

    重新搅拌

    混凝土输送管道

    输送管集中转弯太多,管路过长

    避免管路过长、转弯太多

    管接头密封不严,漏浆

    更换管接头或密封件

    接长管路时,一次加接太多且没有润滑

    接长管路一定要先润滑管路再工作

    出口端软管弯曲过渡

    软管弯曲半径一般不小于1米

    操作方法

    堵管时未及时反泵,导致混凝土越压越紧

    堵管时,应及时反泵

    停止工作时间太长

    尽量避免,一般停机不得20分钟。

    设备故障

    分配压力不足,摆动不到位

    调整

    摆缸球窝损坏,S管对不上混凝土缸中心

    更换球窝

    1.2  液压泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    压力不稳定或调不上压力

    泵调压阀出现故障

    清洗或更换调压阀

    泵磨损严重,内泄量大

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    供油流量不足

    泵容积效率低,内泄量大

    更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路

    泵柱塞卡死

    拆开检查

    1.3  主油缸推送系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    主油缸活塞不动作

    输送系统启动按钮接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    油箱内液压油太少

    向油箱内注入液压油

    滤油器滤芯严重堵塞

    清洗滤芯

    分配系统没有压力

    找出原因并维修

    溢流阀阀芯卡死

    清理阀芯异物

    主油缸不换向

    接近开关与感应套之间间隙太大。

    调整间隙,一般在3~5mm之间

    接近开关被润滑脂或其他异物粘住,导致感应失灵

    清理异物,保持接近开关底面清洁

    两接近开关故障或位置错位

    更换接近开关或互换开关位置

    电液换向阀电磁铁线圈烧坏

    维修电磁铁线圈

    主油缸活塞运行缓慢无力

    主油缸单向阀损坏或主油缸活塞环损坏

    更换单向阀或主油缸活塞环

    滤油器滤芯堵塞或液压油不够

    清洗滤油器滤芯或向油箱内注入液压油

    电液换向阀故障,阀芯不能运动到位

    维修或更换电液换向阀

    油箱内液压油太少,导致主油缸封闭腔内液压油减少,行程缩短

    向油箱内注入液压油

    主油泵阀芯卡死

    清理异物

    断续出料或出料少

    混凝土缸活塞磨损严重

    更换混凝土缸活塞

    眼镜板与切割环之间间隙大

    调整间隙

    混凝土配比不符合要求,造成混凝土的流动性差

    按混凝土配比要求调整砼料

    堵塞

    找出堵塞原因并清理

    1.4  摆动缸系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    分配阀不摆动

    分配阀点动按钮故障或接线脱落

    重新接按钮接线

    电液换向阀故障,一般为先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏

    清理阀芯异物,维修电磁铁线圈

    分配阀被异物卡死

    清理异物

    先导溢流阀故障使换向压力不够

    找出原因并维修

    分配阀不摆动

    恒压泵故障使换向压力达不到要求

    维修恒压泵

    混凝土配比不符合要求,停机时间长,换向阻力大,使S管摆不动

    按混凝土配比要求调整砼料,尽量避免工作时停机过长

    S管轴承磨损严重,换向阻力大

    更换轴承

    蓄能器内压力不足或皮囊破损

    重新充氮气或更换新的皮囊,使氮气压达到规定值

    卸荷开关没有关死

    卸荷开关关死

    摆动油缸漏油

    维修漏点

    先导溢流阀阀芯磨损过渡,使换向压力低于要求值

    更换溢流阀阀芯

    电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂,使主阀芯运行不能到位,电液换向阀阀芯磨损,产生内泄

    查找电液换向阀电磁铁故障,更换主阀芯及弹簧

    分配阀摆动不到位

    摆动油缸轴承座磨损严重

    增加垫圈或更换

    分配阀摆臂端漏浆

    S管前端防尘圈变形或轴承磨损严重,导致间隙增大

    更换防尘圈或轴承

    1.5  机械臂及速凝剂螺杆泵常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    大臂回转无动作或回转无力

    回转小齿轮脱落或损坏

    重新安装或更换小齿轮

    该片比例阀卡死或损坏

    清洗或更换

    双向溢流阀压力过低

    调压至规定值

    变幅油缸下落抖动

    平衡阀压力过低

    调整平衡阀压力

    伸缩臂伸出或缩回时抖动

    伸缩臂间隙过大

    调整滑块间隙或更换滑块

    360°摆动马达转动无力

    压力过低

    调整泵压力

    翻转机构混凝土粘结过多

    清理粘结混凝土

    速凝剂螺杆泵无速凝剂流出

    液压马达不转

    检查液压马达换向阀线圈是否损坏

    螺杆泵密封坏

    更坏密封(详见螺杆泵说明书)

    螺杆泵螺母坏

    更换螺母(详见螺杆泵说明书)

    管路单向阀堵死

    更换单向阀

    1.6  行走系统常见故障

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    行走系统压力低

    液压泵故障

    维修或更换

    液压马达故障

    维修或更换

    转向不灵活

    优先阀故障

    清洗或更换

    转向器故障

    维修或更换

    转向选择阀故障

    清洗或更换

    制动不可靠

    行走溢流阀故障

    检查、清洗或更换

    2.5L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    故障现象

    故障原因

    排除方法

    制动不可靠

    冲液阀故障

    检查、清洗或更换

    踏板阀故障

    检查、清洗或更换

    驻车或紧急制动不可靠

    1.0L蓄能器故障

    检查皮囊和氮气压力

    换向阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换挡失灵

    锁止阀故障

    清洗或更换

    减压阀故障

    清洗或更换

    换向阀故障

    清洗或更换

    1.7  润滑系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    递进式分油器阀芯被卡死

    定期清洗递进式分油器

    润滑泵出口单向阀故障

    维修或更换

    润滑系统溢流阀故障

    维修或更换

    润滑油不符合要求,粘度大,不能通过滤网

    注入符合要求的润滑油

    某一润滑油路堵死

    一般为分配阀大端轴承处润滑点

    1.8  料斗搅拌系统常见故障

    故障原因

    排除方法

    混凝土配比不符合要求,搅拌阻力大或搅拌叶片被卡住

    按混凝土配比要求调整砼料,搅拌轴反转

    搅拌溢流阀调定压力不够

    用木棒卡住搅拌叶片,将压力调到规定值

    液压马达损坏

    维修或更换

    搅拌系统齿轮泵损坏

    维修或更换

    故障原因

    排除方法

    电磁换向阀线圈故障,使换向阀阀芯移动不到位

    检查维修或更换

    搅拌轴或轴套磨损严重

    更换搅拌轴或轴套

    1.9  启动时常见故障

    故障原因

    排除方法

    主电机启动不转,且伴有嗡嗡声

    一般为电源缺相

    主电机不能启动

    电源接线相序不对或没有接通电源

  • 机器的正确使用与保养

  • 为便于该湿喷台车的安全正常工作,良好的润滑、正确的保养,是延长湿喷台车工作寿命的保证。柴油机、底盘、速凝剂泵、水泵等保养及维护详见各部件说明书及警示说明标牌。

    1.1  日常维护保养

    Ø  保证液压油箱中液压油充足,检查液压油是否变浊;

    Ø  检查与混凝土接触的零件,更换已磨损的零件,若有可能,检查混凝土缸的壁厚,如损坏及时更换;

    Ø  检查润滑系统是否工作正常;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象。;

    Ø  检查各电气元件是否松动,是否能正常工作;

    Ø  检查显示屏上油温、高压滤芯、吸油滤芯三个报警信号灯是否为绿色;

    Ø  检查真空表及滤油器滤芯过滤情况;

    Ø  检查操纵阀的控制功能;

    Ø  检查切割环与眼镜板之间的间隙;最大间隙不得大于2mm;

    Ø  检查混凝土缸活塞磨损情况;

    Ø  检查混凝土管路磨损程度,检查各管路接头是否密封良好;

    Ø  检查各处螺栓是否有松动。

    Ø  给所有润滑点加注润滑油,手动润滑点共计22处,位置(见 图-49)所示;

    Ø  清理机械臂管上凝固混凝土;

    Ø  清理布管架上掉落混凝土;

    Ø  检查各自动润滑点出油是否正常;

    注意:回转减速机首次工作须加满油,工作100小时更换一次,以后每工作300小时更换一次。

    1.2  工作5000m3后保养

    Ø  检查日常保养的所有工作;

    Ø  更换液压油箱内的液压油,并清理油箱内部;

    Ø  更换各密封轴承处的润滑脂;

    Ø  清洗或更换滤油器滤芯;

    Ø  检查混凝土缸内壁磨损程度;

    Ø  更换主油缸内密封圈:更换分配阀油缸内密封圈;

    Ø  仔细检查所有机器零件和部件及液压系统;

    Ø  检查S管及S管轴承位置磨损情况;

    Ø  检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况;

    Ø  检查蓄能器气压是否足够;

    Ø  检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重者应予更换;

    Ø  检查机械臂间隙是否均匀,必要时更换滑块;

    1.3  推荐使用的油料技术规格

    加油部位

    容量

    牌号

    回转减速箱

    3.8L

    150#重负荷工业齿轮油(长城牌或壳牌)

    泵送同步润滑泵

    15L

    000#锂基润滑脂

    液压油箱

    550L

    Shell   AW46

    发动机机油

    22L

    15W-40(CH-4)

    各润滑点

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    齿圈润滑脂

    按需

    2号通用锂基润滑脂

    燃油箱

    195L

    0号或10号柴油(夏季)  -10号柴油(冬季)

    冷却液

    按需

    优质乙二醇基防冻液

    底盘前后桥的左右轮边(共4处)

    各1.5L

    齿轮油要求(详见8.4.2驱动桥维护周期及用油要求)

    前后桥的中央加油孔(共2处)

    各7L

    1.4 前后驱动桥的保养

    1.4.1 保养点

        前驱动桥和后驱动桥的左右轮边(共4处),前驱动桥和后驱动桥的中央加油孔(共2处)。

    1.4.2 维护周期及用油要求

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    油位检查

    全部

    10小时

    每月

    详见下文

    主要检查和清理磁性油堵

    换油

    差速器

    最多100~250小时

    1000小时

    UTTO(APIGL4) 中部标准齿轮;或J20/C,MFM1143   齿轮;

    或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    轮边

    减少

    最多100~250小时

    1000小时

    SAE80W/90(API GL4或GL50 )双曲面齿轮;轮边加油时,需将加油口中心线与水平面平行(见   图-52所示);

    主要检查和清理磁性油堵

    减速箱

    最多100~250小时

    1000小时

    ATF GMDEXRONIIE,DEXRONIII 湿式盘式离合器齿轮。仅UTTOJ20/C   齿轮,或SAE80W/90(API GL4或GL50)齿轮

    主要检查和清理磁性油堵

    维护步骤

    部位

    第一次

    周期

    润滑油

    备注

    调整

    驻车制动

    (SAHR)

    100 小时

    500 小时

    液压传动系统(制动,SAHR,100% 差速锁系统)用ATF 如GMDEXRONIIE,DEXRONIII

    行车制动

    100 小时

    500 小时

    紧固螺栓

    车轮螺栓

    10 小时

    200 小时

    不需要润滑油

    加润滑脂

    连接、铰接处

    10 小时

    每周,高强度时每天

    润滑脂 MOLIKOT

    加润滑脂

    直到从外

    面看到干

    净的润滑脂流出

    注意:高强度或极端工作环境下应缩短换油周期。

GLZ-14C联合上料机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 操作说明及方法

        1.1 操作说明

            1.1.1 振动器远程控制按钮

            1.1.2 操作台按钮

            1.1.3 脚踏位置

            1.1.4 变速箱档位图

            1.1.5 电控箱面板按钮布置

            1.1.6 远程控制面板操作按钮

            1.1.7 举升料斗、上料斗和支腿控制位置

            1.1.8 风路阀门及震动器阀门的位置

        1.2 操作方法

            1.2.1 机器行走、停止操作方法

            1.2.2 电机相序错误检查方法

            1.2.3 上料斗料口开合操作方法

            1.2.4 速凝剂下料口开合操作方法

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    故障原因

    排除方法

    系统压力不稳定

    油中有空气

    排除空气

    多路阀阀杆磨损

    检查并更换

    液压油脏或油量不足

    清洗或更换滤芯,注足油量

    安全阀磨损

    更换安全阀

    工作机构动作缓慢或不能动作

    液压油不足

    增加液压油

    液压油粘度过大

    更换液压油

    滤油器滤芯堵塞

    清洗或更换滤芯

    油泵损坏

    维修或更换油泵

    系统压力过低

    重新调整压力

    液压缸密封磨损或损坏

    更换油缸密封圈

    液压缸抖动爬行

    液压油不足或油内有空气

    增加液压油或排除空气

    活塞环支撑套及密封损坏,缸体磨损严重

    检查并更换

    活塞杆弯曲

    维修或更换

    换向阀操作不灵

    液压油太脏,阀芯被赃物卡住

    更换液压油及滤芯,清洗多路阀阀芯

    阀芯弯曲

    更换阀芯

    复位弹簧失效

    更换弹簧

  • 机器的正确使用与保养

  • 定期保养和润滑能使设备处于良好的工作状态,能有效防止零件过早损坏,避免发生不必要的故障,延长设备的使用寿命,提高经济效益。

    1.1 日常保养(每天一次)

    日常保养以检查、维护为主。

    Ø  清洁机器各部件外表的油污和灰尘;

    Ø  检查电线是否有裸露的地方以防触电;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象,若发现立即维修;

    Ø  检查液压系统油箱及柴机油箱内油液是否充足,若油液低于规定的油位时,应及时补充;

    Ø  手动润滑点每周润滑一次;

    Ø  检查各个部位紧固件有无松动,如有松动及时拧紧;

    Ø  方向盘转向是否灵活,制动是否安全;

    Ø  液压油缸工作运动是否正常,若发现问题应及排查维修;

    Ø  空气滤芯每十天必须用气吹干净,如果滤芯破损必须更换。

    1.2 一级保养(每月一次)

    Ø  重复日常保养;

    Ø  检查并调整发动机传动皮带的松紧度;

    Ø  检查传动轴螺栓有无松动,若松动及时拧紧。

    1.3 二级保养(半年一次)

    二级保养全面维修,消除隐患。

    Ø  重复一级保养的所有项目;

    Ø  根据实际情况清洗减速器等部件,并更换损坏零件,更换润滑油;

    Ø  清洗并润滑传动轴十字节轴承;

    Ø  观察液压油清洁度,根据情况过滤或更换液压油。

    1.4 手动润滑

    液压系统手动润滑点分别位于举升料斗多级油缸的铰接处、上料斗翻转油缸的铰接处以及支腿油缸的球形铰接盘处,其中举升料斗多级油缸4处,上料斗翻转油缸4处,支腿油缸4处,共计12处(见 -12)。

    1.5 油料要求

    设备所使用的油料必须符合国家标准的要求,并按环境温度选用,否则会严重影响该设备的寿命和工作效率。

    1.5.1 液压油的要求

    液压油必须符合GB11119-89标准。夏季应使用N46#液压油,冬季应使用N32#液压油。 

    1.5.2 柴油机机油、燃油、冷却系统用水要求

    1.5.2.1 柴油机机油的要求

    柴油机机油必须符合GB11122-1997标准。机油一个月更换一次,换机油时必须更换机油滤芯。

    夏季应使用CD-20W/40号机油;冬季应使用CD-10W/30号机油。

    1.5.2.2 柴油机燃油的要求

    柴油机燃油必须符合GB252-2000标准。选用原则为冷凝点比环境气温低3~5°C。一般来说,气温在0°C以上,使用0号柴油;气温在-5°C以上,很少降至-10°C的地区,用-10#柴油;气温在-15°C,很少降至-20°C,用-20#柴油。

     

    1.5.2.3 柴油机冷却系统用水的要求

    柴油机冷却系统用水以雨水、自来水或清洁的河水为宜,如使用井水、泉水或其他矿物质较多的硬水,则应经过软化处理,最简单的处理方法是:将水烧开沉淀后,除去杂质使用,否则会在柴油机冷却系统内产生较多的水垢,影响柴油机的使用寿命。

    在严寒的冬季,冷却系统内可加入防冻液。当环境温度低于0°C柴油机启动困难时,可将冷却液加热到80°C以上使用;柴油机在低于0°C,长时间不工作时,必须将水箱内和柴油机冷却系统内的水排出,若加防冻液则不必排水。

    1.5.3 齿轮变速箱用油的要求

    三台喷浆机的齿轮变速箱用油必须符合SY1102-605标准。夏季使用22#双曲线齿轮油;冬季使用18#双曲线齿轮油。

    1.5.4 手动润滑点润滑油

    手动润滑点使用钙基润滑脂润滑油。

GLZ-21联合上料机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1. 操作说明及方法

        1.1 操作说明

            1.1.1 振动器远程控制按钮

            1.1.2 操作台按钮

            1.1.3 脚踏位置

            1.1.4 变速箱档位图

            1.1.5 电控箱面板按钮布置

            1.1.6 远程控制面板操作按钮

            1.1.7 举升料斗、上料斗和支腿控制位置

            1.1.8 风路阀门及震动器阀门的位置

        1.2 操作方法

            1.2.1 机器行走、停止操作方法

            1.2.2 电机相序错误检查方法

            1.2.3 上料斗料口开合操作方法

            1.2.4 速凝剂下料口开合操作方法

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    故障原因

    排除方法

    系统压力不稳定

    油中有空气

    排除空气

    多路阀阀杆磨损

    检查并更换

    液压油脏或油量不足

    清洗或更换滤芯,注足油量

    安全阀磨损

    更换安全阀

    工作机构动作缓慢或不能动作

    液压油不足

    增加液压油

    液压油粘度过大

    更换液压油

    滤油器滤芯堵塞

    清洗或更换滤芯

    油泵损坏

    维修或更换油泵

    系统压力过低

    重新调整压力

    液压缸密封磨损或损坏

    更换油缸密封圈

    液压缸抖动爬行

    液压油不足或油内有空气

    增加液压油或排除空气

    活塞环支撑套及密封损坏,缸体磨损严重

    检查并更换

    活塞杆弯曲

    维修或更换

    换向阀操作不灵

    液压油太脏,阀芯被赃物卡住

    更换液压油及滤芯,清洗多路阀阀芯

    阀芯弯曲

    更换阀芯

    复位弹簧失效

    更换弹簧

  • 机器的正确使用与保养

  • 定期保养和润滑能使设备处于良好的工作状态,能有效防止零件过早损坏,避免发生不必要的故障,延长设备的使用寿命,提高经济效益。

    1.1 日常保养(每天一次)

    日常保养以检查、维护为主。

    Ø  清洁机器各部件外表的油污和灰尘;

    Ø  检查电线是否有裸露的地方以防触电;

    Ø  检查液压系统是否有漏油、渗油现象,若发现立即维修;

    Ø  检查液压系统油箱及柴机油箱内油液是否充足,若油液低于规定的油位时,应及时补充;

    Ø  手动润滑点每周润滑一次;

    Ø  检查各个部位紧固件有无松动,如有松动及时拧紧;

    Ø  方向盘转向是否灵活,制动是否安全;

    Ø  液压油缸工作运动是否正常,若发现问题应及排查维修;

    Ø  空气滤芯每十天必须用气吹干净,如果滤芯破损必须更换。

    1.2 一级保养(每月一次)

    Ø  重复日常保养;

    Ø  检查并调整发动机传动皮带的松紧度;

    Ø  检查传动轴螺栓有无松动,若松动及时拧紧。

    1.3 二级保养(半年一次)

    二级保养全面维修,消除隐患。

    Ø  重复一级保养的所有项目;

    Ø  根据实际情况清洗减速器等部件,并更换损坏零件,更换润滑油;

    Ø  清洗并润滑传动轴十字节轴承;

    Ø  观察液压油清洁度,根据情况过滤或更换液压油。

    1.4 手动润滑

    液压系统手动润滑点分别位于举升料斗多级油缸的铰接处、上料斗翻转油缸的铰接处以及支腿油缸的球形铰接盘处,其中举升料斗多级油缸4处,上料斗翻转油缸4处,支腿油缸4处,共计12处(见 -12)。

    1.5 油料要求

    设备所使用的油料必须符合国家标准的要求,并按环境温度选用,否则会严重影响该设备的寿命和工作效率。

    1.5.1 液压油的要求

    液压油必须符合GB11119-89标准。夏季应使用N46#液压油,冬季应使用N32#液压油。 

    1.5.2 柴油机机油、燃油、冷却系统用水要求

    1.5.2.1 柴油机机油的要求

    柴油机机油必须符合GB11122-1997标准。机油一个月更换一次,换机油时必须更换机油滤芯。

    夏季应使用CD-20W/40号机油;冬季应使用CD-10W/30号机油。

    1.5.2.2 柴油机燃油的要求

    柴油机燃油必须符合GB252-2000标准。选用原则为冷凝点比环境气温低3~5°C。一般来说,气温在0°C以上,使用0号柴油;气温在-5°C以上,很少降至-10°C的地区,用-10#柴油;气温在-15°C,很少降至-20°C,用-20#柴油。

     

    1.5.2.3 柴油机冷却系统用水的要求

    柴油机冷却系统用水以雨水、自来水或清洁的河水为宜,如使用井水、泉水或其他矿物质较多的硬水,则应经过软化处理,最简单的处理方法是:将水烧开沉淀后,除去杂质使用,否则会在柴油机冷却系统内产生较多的水垢,影响柴油机的使用寿命。

    在严寒的冬季,冷却系统内可加入防冻液。当环境温度低于0°C柴油机启动困难时,可将冷却液加热到80°C以上使用;柴油机在低于0°C,长时间不工作时,必须将水箱内和柴油机冷却系统内的水排出,若加防冻液则不必排水。

    1.5.3 齿轮变速箱用油的要求

    三台喷浆机的齿轮变速箱用油必须符合SY1102-605标准。夏季使用22#双曲线齿轮油;冬季使用18#双曲线齿轮油。

    1.5.4 手动润滑点润滑油

    手动润滑点使用钙基润滑脂润滑油。

GYP-90液压湿喷机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1、设备使用应遵循使用说明书的各项规定及其它安全规则。

    2、操作人员应按要求记录设备的工作情况。

    3、在设备周围设置必须的工作区域,非操作人员未经许可不得入内。

    4、每次开机前,必须认真检查设备的工作情况及输送管路的可靠性。

    5、在进入设备的电源电路上必须接上漏电保护开关,才可接通电源。

    6、设备运转时不得把手伸入料斗、水箱内或靠近其它能运动的零部件。

    7、电气控制箱的维修、安装、接线只能由电工专业人员进行。

    8、各油路的压力在设备出厂前已由厂方调定好,未经厂方允许不得擅自调整。

    如客户不按使用说明书操作,保养设备,本公司不予保修。

  • 常见故障及处理

  • 序号

    项目

    原因分析

    排除方法

    1

    系统压力低

    电磁溢流阀出现故障;

    清洗或更换溢流阀

    泵磨损严重,内泄量大;

    检查液压油并更换油泵

    吸油口供油不畅

    检查吸油过滤器和吸油管路;

    2

    正泵时,输送缸不工作或工作无力

    液压油位低,油泵吸空;

    补充液压油到液位计上部2/3处;

    吸、回油滤清器堵塞;

    更换滤芯;

    行程开关损坏;

    更换行程开关;

    3

    切换缸不换向

    换向压力低;

    查看切换压力表是否到调定值(12Mpa);

    蓄能器不充压;

    补充蓄能器氮气;

    S管摆动区域堵塞;

    清理料斗内堵塞区域;

    油路非正常泄露;

    检查油温是否过高,油管连接是否漏油;

    4

    混凝土堵管

    混凝土配比不符合泵送混凝土要求;

    严格按照泵送混凝土要求进行配制;

    长期没有清理输送管路,造成管内有积块;

    及时用高压水清理清理输送管;

    喷浆时停机时间过长,管内混凝土凝固;

    间隔时间超过半小时时,可开机正泵反泵交替动作几次,防止混凝土凝固;

    5

    计量泵不工作

    电机烧坏;

    更换电机;

    出口单向阀弹簧锈蚀;

    更换单向阀;

    泵体内有高压气;

    松开管路,释放出高压气;

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.1 日常维护

        1.1.1 润滑

        1.1.2 紧固件

        1.1.3 液压油

        1.1.4 阀及高压橡胶油管

    1.2 定期维护

        1.2.1 切割环和眼镜板的维护

        1.2.2 切割环的更换方法

        1.2.3 眼镜板的更换方法

        1.2.4 工作缸的维护

        1.2.5 推送活塞的更换和工作缸的检查

        1.2.6 搅拌轴端余料口的检查

GHP-5D/7D混凝土喷射机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.1 主机

    操作者必须仔细阅读使用说明书,并经适当培训熟悉机器结构后方可上岗操作。

        1.1.1 开机前的准备

            a、检查电控系统各线路接点是否牢固和有无漏电现象。机体接地是否可靠。

            b、观察油标,检查减速器内润滑油是否充足。

            c、检查机器各部分的联结紧固是否正确可靠。

            d、短时运转一下机器,以便于掌握转动情况(注意运转方向是否与箭头方向一致,但切勿长时间空转)。

            e、检查施加于橡胶密封板的夹紧力,先搬动夹紧装置杆上的螺母搬手,初步压紧。然后再上紧2~3圈,直到密封板处不漏气为止。密封板夹紧程度,可通过以下方法进行检查:

                ①弯折输料管,打开风路阀门。压力大约在 0.3MPa 时,密封板处没有压气泄出。

                ②转动机器约 1/2 圈,当停机时,转子立即停止并向后转动稍许(由于压紧橡胶的弹性所致)。

        1.1.2 喷射操作方法

            准备工作完毕,就可向机内加入拌合料,操作者应首先打开总阀门,上风管的阀门开启 1/3 圈,再调整下风管(到旋流器的压风)到大约 0.05~0.1Mpa 空载风压(取决于输送距离)。再开启喷头水阀,予湿岩体表面。这时机器操作工可以开动机器,开始喷砼作业。现在的工作压力大约0.4~0.6Mpa,根据拌合料水灰比和输送距离大小,调整通往旋流器的风压,直到喷射工认为射流速度适当(喷距0.6~1m 时)。下风管阀门调整确定之后,再次开启上风管阀门,直到机器余气口处没有较多的物料泄出为止。

            (3)停止:

            a、停机。把输送管路中剩余的物料吹去。

            b、当管路干净后,没有物料从喷头喷出时,再关闭喷头的水阀。

            c、最后关闭总风管阀门。

            长时间停顿或作业结束,要首先停止加料,让机器继续运转,直到料斗和转子料腔中残料出完为止,同时要加少许湿砂石把料和转子料腔中的残料清洗喷射出去。

    1.2 除尘系统

        启动电机,除尘系统开始工作;关闭电机,除尘系统停止工作。

        除尘系统操作主要流程

        a、余料通过除尘套筒进入余气收集仓;

        b、通过吸风口进入除尘器,余料粉尘将会附着在内部的滤筒上;

        c、多余空气将会在叶轮机的作用下被抽到上部抽风层中,通过排气孔排到大气中;

        d、滤筒上的多余粉尘将会在重力作用下落入下方灰斗内;

        1.2.1 除尘系统的清理

        定期清理灰斗来达到除尘的目的,建议每工作一次清理一次灰斗。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    可能产生的原因

    排除方法

    电机不运转

    1、开关的保险丝、触头、隔离 刀闸或按钮故障;

    1、请专业电工检查处理;

    电机旋转,转子不转

    1、齿轮损坏;

    2、转子的方轴孔损坏;

    1、逐个检查 ;

    2、更换转子;

    转子不按箭头所示方向转动

    1、电源相位接错;

    1、通过换相开关调相;

    密封板与转子之间漏风

      1、夹紧装置太松;
      2、转子衬板擦伤;
      3、料腔装配缺陷;

      1、检查夹紧装置,在夹紧之前,清除密封板与转子之间的物料;
      2、检查转子衬板,若已有沟槽,必要重新研磨或更换新板;
      3、重新装配,注意将料腔两端的凸沿装入转子沟槽中;

    转子、出料弯头或输料管堵塞

    1、骨料粒径过大;

    1、输料管堵塞,应停止机器转动,关闭气路阀门。从弯头上拆下输料管,打开气路阀门,把转子的存料吹出去,然后检查输料管,用木棒敲击堵塞部位,振
      松或掏空堵塞物(注意:在拆开出料弯头或管路之前要使输料管中的压力降到 0)。最后把输料管再接到弯头上,用压风吹出。如果输送距离超过 40m,应分
      别处理每 20m 长的管路;

    转子、出料弯头或输料管堵塞

      2、干拌合料的含水量过大;
      3、输送气流压力太低;
      4、进风管断面太小,风压机供风量小;

      2、停止机器转动,关闭风路阀门,如果出料弯头堵塞应拆开管路,清理弯头和转子料腔等,减少拌合料水灰比;
      3、停止电机和供风管路,如果转子阻塞,打开转子,用刷子清理转子料腔等。提高气流压力;
      4、更换大断面风管,更换大容量压风机;

    机器生产能力
      减少

      1、由于物料粘结堵塞,使转子料腔或出料弯头的开口减小。
      2、气路阀门装错(压降太大)。
      3、料斗未充满。

      1、参见堵塞部分;
      2、减少压损,增加有用压力。重新装配风路阀门;
      3、应经常使料斗完全充满,并增强振动能力;

    输料管振动厉害

      1、开始堵塞
      2、输送压力太低
      3、气流压力太高

      1、用阀门调整气流压力
      2、检查供风量
      3、必要时处理已开始堵塞的管道

    物料与水混合的不充分

      1、水压太低;
      2、喷头水环的进水孔堵塞;

      1、检查水压(喷头处至少 0.3MPa);
      2、检查喷头并清理,必要时装上水过滤器;

    喷头处粉尘太大

      1、加水太少;

      1、增大喷头的水量;

    喷头出口滴浆 

      1、加水太多

      1、减少喷头加水量;

    回弹太大 ( 喷
    壁大于15%, 喷
    顶大于 20%-
    30%)

      1、筛分曲线不适当;
      2、喷头到受喷面的喷射距离太近;
      3、喷头到受喷面的喷射距离太远;
      4、射流方向未与受喷面垂直;

      1、检查材料配级,必要时调整;
      2、增大喷距到大约 0.8-1m;
      3、减小喷距到大约 0.8-1m;
      4、改正喷射角度;

  • 机器的正确使用与保养

  • 混凝土喷射机适用于最恶劣的施工条件,维修量极少,但必须经常注意维护保养。

    (1)密封板和转子衬板是本设备的关键件,一定要非常注意它们的维修保养,以保证在工作中始终不发生故障。
        转子夹紧系统施加于密封板的压紧力在整个板面上分布是不均匀的,在卸料口和余气口之间最
    大,而且最大压力点随着转子不断前后漂移。这种压力的差异可由四个压紧装置组成的夹紧系统来
    解决,从而使机器运转时结合面漏风极其轻微。因此,机器使用中正确的夹紧对磨损消耗费用有着
    重要的影响。
        如果夹紧得不适当,压气将在两板之间的结合面逸出,并携带出来细微颗粒,在机旁产生粉尘。
    这种细砂的爆发作用会侵蚀密封板,使其在短时间内失效。

    密封板不允许存在由于过分夹紧所产生的超限应力,否则会由于摩擦生热而造成磨损。密封板
    的耐热极限为 1100℃,一般在使用中不超过 800℃ 属于正常。
        每个班应该清理密封板并检查磨损情况。如果密封板已被磨损到这样的程度:钢插盘与胶皮表
    面齐平,磨损严重时密封板就必需更换。
        转子衬板必须每周检查一次,如果出现较深的刻划伤痕(深度超过 1mm),就应该重新修磨。
        衬板圆孔的边棱要经常检查,它必须保持尖锐的边,如果棱边被斜切,细微颗粒就会很容易渗
    透入结合面。增大磨损,如果换了新的密封板,而老的转子衬板料孔带有斜面棱边,新密封板的使
    用寿命将会显著缩短。
        及时修磨转子衬板,除去已磨损部分,可以省去很多麻烦并节约费用。

    (2)防粘料腔和出料弯头具有防粘功能,一般在工作时不会粘结。但每班工作结束后应打开转子、弯头进行检查清理。

    (3)应经常注意减速器的维护与保养:

      a、减速器的润滑油为 50# 工业齿轮油(SY1172-77S), 或者 30# 机械油。

     b、减速器工作时温升不得大于 400C。

     c、每班工作后应及时清理减速器表面粘附的拌合料等杂物。

     d、经常观察油标,润滑油不足时应及时充填。

     e、累计工作 250 小时(约三个月)后应重新更换润滑油。

     f、应经常检查减速器有无漏油现象,对渗漏处及时处理。

     g、每周应向转子方轴之轴承充填充润滑油脂。即拧掉方轴上端的螺栓,填加润滑脂。

GSZ-8双缸制注浆机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.1 注浆前准备

    1)   将设备水平放置在坚实的地面上,确保注浆过程中不下陷;

    2)   连接好排浆管;

    3)   备足注浆材料放置在设备旁边;

    4)   搅拌桶内注入清水或纯水泥浆,启动设备润滑注浆管路,如用清水润滑,需将设备工

    作缸、排浆管路中的水排干净。

    1.2 制浆作业流程

    1)   按照材料配合比,根据搅拌桶的容量,计

    算出每桶料所需的材料量和拌和水量;

    2)   启动搅拌机,先加入一半的注浆材料和全

    部的拌合水,再继续加入另一半注浆材料

    继 续搅拌,直至物料搅拌均匀,搅拌所

    需时间大约2~3min。

    3)   扳动搅拌桶侧面手柄,

    打开搅拌桶下料口盖子,使物料快速流入储料桶,然后关闭下料口盖子。

    4)   重复上述方法循环制浆。

    1.3 注浆作业流程

    1)   施工人员需将注浆管管头插入注浆孔内紧固;

    2)   启动设备,开始注浆;

    3)   注浆过程中根据施工要求,观察空气室上的压力表压力

    值,当压力值达到施工要求的压力时、

    或压力突然升高排浆软管变粗时,需停止注浆,封堵已

    注浆完毕的注浆孔;

    4)   重复上述方法循环注浆,直至注浆作业结束;

    5)   记录或打印此次注浆作业信息,包含注浆量、注浆压力、开始时间、结束时间等信息;

    6)   留样检测,分别在储料桶和排浆软管接头处取样,检查物料的各项性能指标。

    1.4 清洗设备

    每次注浆作业完毕后,应立即将水龙头插入搅拌桶内,清洗搅拌系统和注浆系统内残留浆液,以免时间长浆液凝固在阀室、活塞缸和管路内,降低活塞寿命,造成管路堵塞。

    注意:活塞缸和阀室清洗干净后关闭水源,继续空运行设备直至活塞缸和阀室的水排干净。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    原因判断

    排除方法

    吸浆量减少

    1.钢球与阀室密封不严或球阀卡死;

    2.浆液离析沉淀堵住吸浆口;

    3.排浆中断或排浆量少。

    1.检查球阀的密封和钢球、阀室的磨损情况;

    2.拆下吸浆阀,清理沉淀物;

    3.吸浆管路内有空气,打开吸浆阀排空气体。

    活塞漏浆

    1.活塞磨损;

    2.活塞压盘松动;

    3.活塞缸磨损。

    1.更换活塞;

    2.紧固活塞压盘;

    3.更换活塞缸。

    活塞不运动

    1、电源或电机故障;

    2、注浆泵系统皮带松动或断裂;

    3、齿轮箱故障;

    4、偏心轮轴轴承损坏。

    1.检查电源、电线、电机,排除故障;

    2.调整皮带松紧度或更换皮带;

    3、检查齿轮箱排除故障;

    4.更换偏心轮轴轴承。

    偏心轮有冲击或不正常声音

    1.被动轮轴承损坏;

    2.摆杆轴承损坏。

    1.更换被动轮轴承;

    2.更换摆杆轴承。

    排浆管堵塞

    1.物料黏稠或搅拌不均匀;

    2.物料中有大颗粒杂物硬块;

    1.按施工配合比要求配料并搅拌均匀;

    2.物料应过筛;

  • 机器的正确使用与保养

  • 齿轮箱内应保持润滑油油量最少在油窗中线位置(如 图-5)所示,润滑油用30#机油,偏心轮及被动轮部位加黄油作润滑。

    1.1 设备使用前注意事项

    1)   确保设备水平放置且稳固;

    2)   检查皮带的松紧度;

    3)   检查齿轮箱润滑油是否在油窗中心线以下,

    若油位低于油窗中心线,则需加注润滑油;

    4)   检查偏心轮箱体内的润滑油是否充足;

    5)   检查电机是否接地保护;

    1.2 施工作业中注意事项

    1)   观察注浆系统的工作是否正常,发现任何问题,必须先立即停止注浆,打开排浆阀排压后,再排除故障,严禁带压检修设备;

    注意:2个泄浆阀的正前方严禁站人,以防物料在高压下喷出伤人。

    2)   施工中储料桶内的物料应不断搅拌,防止物料离析;

    3)   确保齿轮箱和偏心轮箱体内的润滑油充足;

    4)   施工中如停机在10分钟之内,应每隔3~4分钟启动一下设备,避免物料沉淀造成堵管;

    停机超过10分钟,应立即清洗设备;

GLZ-5螺杆制注浆机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.1 施工作业的一般步骤和要求

    1)   开机前必须按6.1~6.2的要求检查电源;

    2)   向储料斗加入一定量的清水,以润滑储料斗及注浆软管,启动灌浆泵,空运转10秒钟,运转正常后将储料斗内清水排干净。

    3)   按设计要求的比例,将水、水泥、砂(灌注砂浆中,当扬程超过20米时,必须先灌水泥浆,再灌砂浆的顺序进行)放入搅拌料斗,待搅拌机构拌好的水泥浆或水泥砂浆(灌注水泥浆时,要求细小砂粒,按要求过筛即可)装入储料斗。为避免电机负荷过大,每次装料不超过储料斗高度的2/3。

    4)   将灌浆软管的一端与灌浆泵出浆接头联接牢固;

    5)   按【注浆】按钮,当浆液从注浆软管的出口流出时,按【停止】按钮停机;

    6)   将注浆软管的出口通过相应的联接方式与待注浆部位相连(如直接向锚孔灌浆,则将注浆软管与金属注浆管相连,并将金属管插入锚孔);

    7)   按【注浆】按钮,开始注浆;随着浆液的注入,储料斗的浆液应不断得到补充;

    8)   当浆液压力升至设计压力时,按【停止】按钮停止注浆,若需保压,停止时间顺延即可(当直接向锚孔注浆时,随着浆液的注入,慢慢拔出金属注浆管,并快速将螺纹钢筋插入即可);

    9)   按【泄压】按钮,待压力表指针回到原位,再按按【停止】按钮停机;

    10) 将注浆软管卸下,注浆完毕;

    11) 重复3~10的步骤,继续下一次注浆。

    1.2 施工作业中的注意事项

    1)   开机前必须按6.1~6.2的要求检查电源;

    2)   该设备为单液泵,浆液中不得使用速凝剂;

    3)   注浆作业过程中,应避免长时间中断。如发生突发性中断,应用备用水清洗设备;对于注浆时临时停机,停机时间不超过5分钟,应启动【注浆】按钮开机5秒,以防浆液在管路中凝固;

    4)   连续注浆时,将水管接入连接法兰,冲洗联轴节和减速机结合处,一方面对密封圈降温,另一方面防止因密封圈磨损后遗漏的水泥砂浆进入减速机;

    5)   严禁频繁按【泄压】按钮或长时间处于泄压状态;

    6)   注浆完毕,必须反转泄压才能拆卸注浆软管,严禁在有压力的情况下拆卸注浆软管和设备;

    7)   严禁用水冲洗电机和电控箱;

    8)   每次使用完毕,必须清洗干净,并擦干后存放;

    9)   定子外筒有6个调压螺栓,用于压力的调整和磨损的补偿;新设备出厂时已进行了设定,使用过程中根据压力和磨损情况进行适当的调整(6个调压螺栓的调整量应均匀),且转动定子外筒与橡胶定子套的固定角度;同时将增压定子及增压蜗杆交替调头使用,可以延长增压定子和增压蜗杆的使用寿命。

    1.3 施工作业中的安全注意事项

    1)   施工时要把注浆泵、注浆软管等固定好,注浆软管处于松弛状态;

    2)   注浆后,要及时清洗注浆泵和注浆软管,各开关在停、断位置,及时切断电源;

    3)   任何时候都不能将手伸入搅拌斗、储料斗内或将坚硬物置入搅拌斗和输送螺旋内操作。

    4)   注意环境安全。

    1.4 清洗

    施工完毕后,应及时清洗注浆软管,清洗注浆泵,进行设备检查维护及其他收尾工作。

    1)   施工完毕后,将水管接入料斗,并按【注浆】按钮,进行设备清洗;当注浆管流出的水为清水时,则表明注浆泵及注浆软管已冲洗干净,按【停机】按钮停止内部清洗;

    2)   清洗设备外表面,应避免用水冲电控箱;

    3)   卸下注浆软管,盘卷存放;

    4)   卸下增压定子,用扳手旋出增压蜗杆,将增压蜗杆抹油存放;

    其他收尾工作。

  • 常见故障及处理

  • 1.1 电气部分常见故障和检查处理方法

    1)   外观

    a)   外观良好,电器完好;

    b)   按钮返回灵敏,仪表指示正确;

    c)   箱内接线无松动、无脱落、电器元件完好;

    d)   控制电缆无拉伤、无压痕、无破损;

    若出现上述情况及时更换或维修。

    2)   电源、电机

    a)   电源指示:检查电源电压是否为AC380V;

    b)   启动电机,电机不转或有嗡嗡的声音;

    若出现上述情况是电源缺相、电压过低、导线接触不良或导线截面太小、线路过长使电压降的太低的缘故,需要检查电源、电压,更换合适的导线。

    3)   外电正常启动电机,电机不转或有嗡嗡的声音

    出现上述情况是线路接触不良、接触器损坏或触头烧坏的缘故,需要检查电路,更换电器元件;

    4)   外电正常,按【注浆】、【泄压】按钮无反应

    出现上述情况可能是断线、保险丝断或接触不良的缘故,需要检查维护或更换保险丝。

    5)   外电电压正常,【停止】按钮无反应

    出现上述情况可能是断线或接触不良的缘故,需要更换保险丝,检修【停止】按钮。

    1.2 机械部分常见故障及检查处理方法

    1)   压力表无压力显示

    a)   压力表无感应硅油,拆下压力表加注硅油;

    b)   压力表损坏,更换压力表;

    c)   橡胶定子套磨损严重,更换橡胶定子套;

    d)   增压蜗杆磨损严重,更换橡胶定子套;

    2)   主电机不运转

    a)   电源缺相或电器故障,电工检查,逐个排除;

    b)   适当拧松拉杆螺母,点动【泄压】按钮,再按【注浆】(运转中增压定子总成不能出现过大的摆动);

    c)   负荷过大,卸下增压定子总成,用扳手璇出增压蜗杆,增压蜗杆表面涂抹润滑油装入;璇出时困难,可松开调整螺栓后再选出;或采用旧增压蜗杆与新橡胶定子套或旧橡胶定子套与新增压蜗杆配合使用;

    d)   搅拌料不均,调整拌料达到规定要求;

    e)   骨料粒径过大,骨料过筛达到规定要求;

    f)   拌和料塌落度不合适,调整塌落度达到规定要求;

    3)   增压定子总成不按箭头所示方向转动

    电源相位接错,调换电源相序。

    4)   连接法兰后端漏浆

    联轴节处密封圈损坏,更换密封圈。

    5)   注浆管堵塞

    将注浆管拆掉,用木棒用力击打管子堵塞处,将水泥渣击散,清理管内水泥渣。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.1日常维护

    1)   作业前的检查维护

    a)   电气设备:包括电机、电源和电线、电控箱的检查,各开关应处于规定状态;

    b)   齿轮油:正常油位应在减速机中心轴线以上,油位低于减速机中心轴线应补足油;

    c)   检查搅拌斗、储料斗内应无破损痕迹;

    d)   注浆软管的检查,管道应无破损痕迹;

    e)   注浆泵空运转检查:

    1点动电机,检查选装方向;      2试验泄压操作。

    f)   检查各仪表指示情况。

    2)   施工作业过程中的检查维护

    a)   电气设备:检查各仪表、按钮工作状态,电机温升情况,按《操作使用》和《开机前的检查和准备》操作执行;

    b)   检查减速机油位、油质、油温、噪音以及其他元件的工作状况;

    c)   检查搅拌斗和储料斗内无坚硬物;

    d)   检查接头密封和固定情况,注浆软不得有打结和破损迹象。

    1.2 定期维护

    1)   所有螺栓、螺母、螺钉都要定期检查是否松动,发现有松动时及时拧紧。

    2)   齿轮油的更换

    在正常使用情况下,使用3~4个月应更换一次齿轮油,以后半年更换一次;因维护、保养不当或其他原因引起齿轮油乳化、变质、污染严重时,则应及时更换齿轮油;

    该设备推荐使用N100或N150号极压工业齿轮油。

GYZ-4 双液制注浆机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1.1 注意事项

    1)   操作人员需有一定的注浆经验,以保证施工作业顺利;

    2)   施工前需检查设备的各个连接部位的螺栓、螺母、接头等有无松动、缺少现象;

    3)   定期检查油箱滤网,并进行清洗;

    4)   定期更换液压油,建议首次三个月,以后每半年更换一次,夏季加注46#液压油,冬季加注32号液压油,每次换油大约需要50kg;

    5)   设备在工作时确保有可靠的接地保护;

    注意:涉及电气部件和电气操作或检修等工作必须由合格的电气技术人员来进行。

    6)   工作场地要有充足的水源,以便于工作;

    1.2 作业前的准备

    a)     检查电源是否正常;

    b)     检查搅拌桶底部下料口盖子是否关闭;

    c)     启动搅拌系统和注浆系统,检查搅拌

    系统和注浆系统的电机方向是否正常;

    d)     检查换向阀能否正常工作;

    e)     打开压力表开关,松开溢流阀调节手轮

      f) 将设备空载运行3~5分钟,各系统确定正

    常后关机,准备正式作业。

    1.3 注浆的操作方法

    1)   启动搅拌系统,加入物料和水;

    2)   物料搅拌均匀后,扳动手柄打开搅拌桶底部下料口,物料流入储料

    桶;

           启动注浆系统,开始注浆作业。

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    原因判断

    排除方法

    电机不转

    1.线路不通,断线、保险丝烧损;

    2.带负荷启动;

    3.工作缸内有浆液凝固块或污物;

    4.齿轮泵故障;

    1.检查维修线路,更换保险丝;

    2.打开放浆阀阀门,溢流阀卸荷;

    3.清除缸内浆液凝固块或污物;

    4.更换或维修齿轮泵;

    系统无压力或压力上不去

    1.齿轮泵旋转方向不对;

    2.油泵损坏;

    3.换向阀磨损;

    4.液压油变质或污染;

    1.调整电源相序;

    2.维修或更换齿轮泵;

    3.维修或更换换向阀;

    4.将过滤干净或更换新的液压油;

    系统无压力或压力上不去

    5.压力表损坏;

    6.溢流阀阻尼孔堵塞或阀芯磨损;

    5.更换压力表;

    6.疏通溢流阀阻尼孔或更换溢流阀;

    不排浆或

    排浆量不足

    1.吸浆管堵塞;

    2.吸浆管漏气;

    3.工作缸内Yx密封损坏;

    1.疏通吸浆管;

    2.紧固吸浆管两端接箍或更换新的吸浆管;

    3.更换Yx密封件;

    电机过热

    1.长时间超载运行;

    2.电压太低;

    1.降低负荷;

    2.检查线路,找出故障原因,排除故障;

    换向阀

    发热

    1.换向阀阀芯磨损或内泄大;

    1.更换换向阀;

    液压油

    油温过高

    1.调定的压力长时间低于注浆压力;

    2.液压油变质或污染;

    3.散热器不工作;

    1.调整溢流阀压力;

    2.更换新的液压油;

    3.排除故障或更换散热器;

  • 机器的正确使用与保养

  • 1.1 设备清洗

    每次注浆完毕后,应立即将水龙头插入搅拌桶内,清洗搅拌系统和注浆系统内残留浆液,以免时间长浆液凝固在工作缸和管路内,降低工作缸活塞寿命,造成管路堵塞。

    注意:工作缸和单向阀组合三通清洗干净后关闭水源,继续空运行设备直至工作缸和单向阀三通内的水排干净。

    1.2 保养

    如果近期设备不再使用,应将单向阀组合三通及工作缸拆开,清洗干净,涂抹防锈液或黄油后,将其重新装配回复至正常工作状态。

    单向阀组合三通拆卸方法:用扳手拆掉吸浆口和排浆口与三通连接的8个M12螺栓即可(如 图-5所示)。

    工作缸拆卸方法:拆下工作缸两端螺杆上的4个M30螺母,取下缸头、缸体,拆卸时请不要

    损坏各密封件。

GZJB型液压双液注浆泵

  • 设备使用说明及注意事项

  • 1)   作业前准备:

        a.检查电源是否正常;

        b.检查电机、油泵,并进行试机;

        c.打开压力表开关,松开溢流阀调节手轮

        d.打开放浆阀门,将吸浆龙头放入清水中;

        e.检查行程开关、电液阀是否正常工作;

        f.点动电机,检查电机、风机转向;

        g.启动电机,将系统压力调到1~2MPa,试运行3~5分钟,设备正常运转后将混合器的放

        浆阀门完全打开,压力调到所需要的最大压力,关闭压力表,准备正式工作。

    2)   注浆作业

        a.(如 图-5所示)打开注浆阀门,关闭放浆阀门,先注水1分钟(不要把水注入工作面);

        b.如果一切正常,应迅速将两个吸浆龙头放入浆池内,正式实施注浆工作;

        c.每次注浆完毕后,如不继续注浆,应立即将吸浆龙头转放到清水池中,清洗泵内残留浆

        液,防止时间一长浆液凝固,增加不必要的麻烦;

        d.工作缸、单向阀清洗干净后,应将吸浆管从水中拿出,绩效启动设备把缸内的水排干净。

    3) 注意事项

        a.泵尽可能水平放置,尽可能缩短浆管,浆池液面尽量靠近工作缸中心,最多不低于1米距离;

        b.定期检查油箱滤网,并进行清洗;定期更换液压油,建议首次1个月,以后3个月更换一次;夏季使用46#液压油,冬季使用32#液压油,每次换油大约需要70kg;

        c.工作场地要有充足的水源,以便于工作;

           d.设备在工作时必须有可靠的保护接地

        注意:涉及电气部件和电气操作或检修等工作,只能由合格的电气技术人员来进行。

        e.各液压接头要定期检查,不得松动;

        f.移动设备时,不要有大的颠簸,不得随意敲打设备的各部件

  • 常见故障及处理

  • 故障现象

    可能产生的原因

    排除方法

    电机不转

    a.线路不通;

    b.带负荷启动;

    c.注浆缸内存结块或污物;

    a.线断、保险丝烧损;

    b.溢流阀卸荷,打开放浆阀;

    c.清理缸内结块或污物;

    电机不转

    d.齿轮泵研车。

    d.修复齿轮泵或更换新泵。

    油压系统无压力

    或压力上不去

    a.齿轮泵旋转方向不对;

    b.油泵损坏;

    c.换向阀磨损;

    d.液压油变质或污染;

    e.压力表损坏;

    f.溢流阀开的过大。

    a.调整齿轮泵旋转方向;

    b.更换齿轮泵;

    c.修复或更换新的换向阀

    d.更换新的液压油或将油过滤;

    e.更换新的压力表;

    f.将溢流阀的阀门关小一些。

    不吸浆或注浆无力

    a.龙头堵塞;

    b.吸浆管漏气;

    a.将龙头清理干净;

    b.更换新的吸浆管;

    不吸浆或注浆无力

    c.工作缸内密封损坏;

    d.吸浆时间过长。

    c.更换新的密封;

    d.调整行程开关,缩短吸浆过程。

    电机过热

    a.长时间超载运行;

    b.电压过低;

    c.电机定子潮湿。

    a.降低负荷;

    b.检查电源;

    c.修理电机。

    液压油油温过高

    a.调定的油压长时间低于注浆压力;

    b.液压油污染或变质;

    c.风机不工作或转向不对。

    a.调整溢流阀压力(不得超过规定的最高压力);

    b.更换新的液压油;

    c.排除故障或调整转向。

    转向机构失灵

    a.电液阀或行程开关损坏;

    b.行程开关线路不通。

    a.修理或更换;

    b.检查线路并修复。

  • 机器的正确使用与保养

  • 1)   如果近期设备不再使用,应将单向阀及工作缸拆下清洗干净,涂上防锈液或油脂,再装配起来;

    2)   拆卸方法

YT28A气腿凿岩机

  • 设备使用说明及注意事项

  • 暂无

  • 常见故障及处理

  • 常见问题 解决方案
    如何计算YT28凿岩机和空压机的配比? 按客户常用20立方空压机为例:20立方的空压机每分钟产生的气量为20立方,一台YT28凿岩机每分钟的耗气量约为4立方,用空压机每分钟产生的气量÷(一台凿岩机的耗气量+10﹪的气路等消耗)≈4台YT28凿岩机。
    YT28凿岩机可以使用那些牌号的润滑油? 10~30℃用L-AN46机械油;-10~10℃用L-AN22机械油;-30~-10℃用L-DRA/A46冷冻机油;
    YT28凿岩机配的FY200B型注油器加满一壶油,正常能用多长时间? FY200B型注油器加满一壶油为200mL每分钟注油2~2.5mL;(200÷2.25)≈80~100分钟。
    造成凿岩机润滑不良的主要原因及处理方法

    1、润滑油的粘度过大或过小:

    ①根据现场环境温度选择适合牌号的润滑油:YT28凿岩机在环境温度为-10°~30°的情况下可以使用牌号为L-AN22#~46#机械油。用户可以根据施工现场的环境温度,按温度高时用标号高一些;温度低时用标号低一些的机械油。但最好不要使用润滑脂(黄油),以避免堵塞机器孔道,阻滞气体流动造成机头、气腿润滑不良,而降低机器的效率加快零件的磨损。

    2润滑油内有杂物或水分含量过大: 

    ①将盛润滑油的器具加盖密封防止赃物进入。使用时过滤掉赃物和水分再使用。 

    3、注油器和凿岩机内的气孔堵塞: 

    ①清洗注油器和机内的各气孔,确保气路畅通。 

    4、注油量调整不当:

    ①根据排气口排出的含油量(手放在排气口处2~3秒钟后离开,观察喷在手上气体有少量油点或手摸起来有光滑感为佳)适当调整注油器开关。

    影响凿岩机工作性能有哪些主要原因?

    影响凿岩机工作性能的主要原因有两大方面:

    一是外在因素:气压、水压、岩层情况、钎尾长度、钎具磨损程度、润滑油状态等; 

    二是凿岩机自身的一些问题:零件配合间隙、磨损情况、孔道堵塞、机内有异物等;

    为什么新凿岩机在软岩或土层作业时会产生高热现象而旧凿岩机相对温度较低呢?

    1.、凿岩机在软岩或土层作业时,由于活塞向前冲击钎尾时受到阻力较小,活塞的行程相对较长。当活塞冲击到前端时,前腔的空气被急剧压缩而产生热量。2、特别是在拔钎时,由于岩层过软造成炮孔收缩泥浆包裹住钎头和钎杆,造成拔钎难度大、时间长。拔钎时活塞因冲击不到钎尾而形成空打现象。此时活塞可冲击到行程所能达到的最前点。并且持续时间也较长,冲击功得不到有效的发挥,就会转换成热能的形式释放。因而造成凿岩机出现高热现象。特别是缸体和导向套结合部温度相对最高。

    3、旧凿岩机由于缸体、活塞、导向套等部位间隙相对较大,本身产生的冲击功也较小。 

    4、活塞冲击到前端,压缩前腔空气时,气体从间隙较大的部位形成泄漏。空气被压缩的量减少所以产生的温度也较低。

    气腿伸缩不灵或不伸缩的原因

    1、气腿上的回程孔或柄体上的排气孔被泥浆和异物堵塞,出现排气不畅,造成气腿回收慢或不回收。 解决方法:清通气腿、缸体上的气孔或柄体上的排气孔,保障气路通畅

    2、横臂上的O型圈或气腿内的密封件破损,形成窜气和漏气造成气腿伸缩不灵或不伸缩。

    解决方法:检查气腿上的密封件有破损的应及时更换。

    3、气腿快速回收扳机变形或磨损、换向阀内有异物。扣动扳机时换向阀换向不到位。造成气腿回收慢或不回收。 

    解决方法:及时更换扳机,清洗换向阀确保换向到位。

  • 机器的正确使用与保养

  • 暂无